来源：中国新闻网
中新社记者 张祥毅 摄 10月12日，港深之间最重要的24小时客运陆路口岸皇岗口岸正式开通运行。该口岸实施“一地两检”安排及“合作查验、一次放行”的通关模式，总建筑面积达68.97万平方米，是中国规模最大的单体口岸建筑，也是全球最大的陆路口岸综合体。原皇岗口岸是中国首个实行24小时通关的大型陆路口岸。随着深港间通关需求增加，2019年皇岗口岸启动原址重建。图为深圳民众观看皇岗口岸开通升旗仪式。
中新社记者 张祥毅 摄 10月12日，港深之间最重要的24小时客运陆路口岸皇岗口岸正式开通运行。该口岸实施“一地两检”安排及“合作查验、一次放行”的通关模式，总建筑面积达68.97万平方米，是中国规模最大的单体口岸建筑，也是全球最大的陆路口岸综合体。原皇岗口岸是中国首个实行24小时通关的大型陆路口岸。随着深港间通关需求增加，2019年皇岗口岸启动原址重建。图为深圳边检在皇岗口岸举行的庆祝开通活动吸引民众参与。
中新社记者 张祥毅 摄 10月12日，港深之间最重要的24小时客运陆路口岸皇岗口岸正式开通运行。该口岸实施“一地两检”安排及“合作查验、一次放行”的通关模式，总建筑面积达68.97万平方米，是中国规模最大的单体口岸建筑，也是全球最大的陆路口岸综合体。原皇岗口岸是中国首个实行24小时通关的大型陆路口岸。随着深港间通关需求增加，2019年皇岗口岸启动原址重建。图为旅客在皇岗口岸旅检层入境香港。
中新社记者 张祥毅 摄 10月12日，港深之间最重要的24小时客运陆路口岸皇岗口岸正式开通运行。该口岸实施“一地两检”安排及“合作查验、一次放行”的通关模式，总建筑面积达68.97万平方米，是中国规模最大的单体口岸建筑，也是全球最大的陆路口岸综合体。原皇岗口岸是中国首个实行24小时通关的大型陆路口岸。随着深港间通关需求增加，2019年皇岗口岸启动原址重建。图为旅客在港方口岸区公共运输交汇处乘坐巴士前往香港市区。
中新社记者 张祥毅 摄 10月12日，港深之间最重要的24小时客运陆路口岸皇岗口岸正式开通运行。该口岸实施“一地两检”安排及“合作查验、一次放行”的通关模式，总建筑面积达68.97万平方米，是中国规模最大的单体口岸建筑，也是全球最大的陆路口岸综合体。原皇岗口岸是中国首个实行24小时通关的大型陆路口岸。随着深港间通关需求增加，2019年皇岗口岸启动原址重建。图为一名旅客在港方口岸区公共运输交汇处询问接驳交通情况。
中新社记者 张祥毅 摄 10月12日，港深之间最重要的24小时客运陆路口岸皇岗口岸正式开通运行。该口岸实施“一地两检”安排及“合作查验、一次放行”的通关模式，总建筑面积达68.97万平方米，是中国规模最大的单体口岸建筑，也是全球最大的陆路口岸综合体。原皇岗口岸是中国首个实行24小时通关的大型陆路口岸。随着深港间通关需求增加，2019年皇岗口岸启动原址重建。图为深方口岸区。
中新社记者 张祥毅 摄 10月12日，港深之间最重要的24小时客运陆路口岸皇岗口岸正式开通运行。该口岸实施“一地两检”安排及“合作查验、一次放行”的通关模式，总建筑面积达68.97万平方米，是中国规模最大的单体口岸建筑，也是全球最大的陆路口岸综合体。原皇岗口岸是中国首个实行24小时通关的大型陆路口岸。随着深港间通关需求增加，2019年皇岗口岸启动原址重建。图为旅客在港方口岸区公共运输交汇处乘坐跨境巴士前往香港市区。
中新社记者 张祥毅 摄 10月12日，港深之间最重要的24小时客运陆路口岸皇岗口岸正式开通运行。该口岸实施“一地两检”安排及“合作查验、一次放行”的通关模式，总建筑面积达68.97万平方米，是中国规模最大的单体口岸建筑，也是全球最大的陆路口岸综合体。原皇岗口岸是中国首个实行24小时通关的大型陆路口岸。随着深港间通关需求增加，2019年皇岗口岸启动原址重建。图为旅客在港方口岸区乘坐扶手电梯前往深圳。
中新社记者 张祥毅 摄 10月12日，港深之间最重要的24小时客运陆路口岸皇岗口岸正式开通运行。该口岸实施“一地两检”安排及“合作查验、一次放行”的通关模式，总建筑面积达68.97万平方米，是中国规模最大的单体口岸建筑，也是全球最大的陆路口岸综合体。原皇岗口岸是中国首个实行24小时通关的大型陆路口岸。随着深港间通关需求增加，2019年皇岗口岸启动原址重建。图为皇岗口岸港方口岸区。
中新社记者 张祥毅 摄 10月12日，港深之间最重要的24小时客运陆路口岸皇岗口岸正式开通运行。该口岸实施“一地两检”安排及“合作查验、一次放行”的通关模式，总建筑面积达68.97万平方米，是中国规模最大的单体口岸建筑，也是全球最大的陆路口岸综合体。原皇岗口岸是中国首个实行24小时通关的大型陆路口岸。随着深港间通关需求增加，2019年皇岗口岸启动原址重建。图为旅客从皇岗口岸旅检层前往深圳。
中新社记者 张祥毅 摄 10月12日，港深之间最重要的24小时客运陆路口岸皇岗口岸正式开通运行。该口岸实施“一地两检”安排及“合作查验、一次放行”的通关模式，总建筑面积达68.97万平方米，是中国规模最大的单体口岸建筑，也是全球最大的陆路口岸综合体。原皇岗口岸是中国首个实行24小时通关的大型陆路口岸。随着深港间通关需求增加，2019年皇岗口岸启动原址重建。图为旅客使用“合作查验”自助通道通关。
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