近日，发展大道万达广场路段新增了一套“行人过街主动智感系统”。该系统位于发展大道广场东路口与广场西路口之间，属于行人过街灯控路口。系统启用后，这个路口能兼顾行人过街和路段绿波协调，群众过街、驾车通行都有了新变化。
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路口现状：绿波协调与行人过街，如何两头兼顾
发展大道广场东路口、广场西路口之间实行绿波协调。绿波协调，简单说就是车辆按建议车速行驶，可以连续遇到绿灯、一路畅行。但中间路口要兼顾行人过街，车辆遇行人就要停车等候，在一定程度上影响了绿波协调效果，机动车走走停停。新增的行人过街主动智感系统，正是为了兼顾这两头。
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系统是什么：按需求安排过街时间
行人过街主动智感系统，就是在路口设置行人感应区，实时感知有没有行人等候过街，再根据等候人数和等候时间，自动决定是否安排行人过街信号。简单说，就是从“到点分配”变为“按需分配”：没有行人，不占用机动车的绿灯时间；有行人，及时响应、尽快安排。
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三种感应逻辑：系统这样工作
第一种情况
感应区没有行人等候时，系统不分配行人过街相位，机动车信号灯绿灯常亮，车辆顺畅通过。
第二种情况
等候人数较少时、且等候超过15秒，系统可触发行人过街信号，两个周期（即两轮信号灯循环）后可分配行人过街相位。人不多，稍等片刻也能过。
第三种情况
等候人数较多时、且等候时间超过7秒，系统可触发行人过街信号，一个周期后可分配行人过街相位。等候的人越多，系统响应越快。
一句话概括：人少稍等、人多快放。
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给群众的通行提示
行人过街请留意：
2. 在路口设置的等候区内等候，不要站上机动车道；
3. 系统感应和响应需要一点时间，绿灯亮起前请耐心等候，不要提前进入路口；
4. 雨天路面湿滑，过街请看清信号灯、注意脚下；如遇设备调试，请按现场交警指挥通行。
驾车经过该路口，请减速慢行、注意观察，遇行人过街主动礼让。
系统运行初期
交管部门将持续关注运行情况
不断优化完善
也欢迎广大群众提出意见建议
共同营造安全、有序、畅通的道路交通环境
一审：贤
二审：晶
三审：辉
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