不得不说，柬埔寨的德崇扶南运河真的是一步妙棋，越南“瞬间清醒”以后，泰国也松口了。
据泰国主流媒体报道，泰国交通部副部长公开表示，中泰铁路合作正在等待总理批准，且中泰铁路进度将按照最初的计划建造，不再延误。
可能很多观众都不知道，中泰铁路一期工程早在2017年就开工了，只不过早开工一年的中老铁路在去年就已经全线贯通，结果中泰铁路一期工程到现在都没有完工，究竟发生了什么？
问题出在一期工程的某一段合同，因为站点选址靠近世界文化遗产大城府历史公园太近，所以合同迟迟没能签署，一直拖到现在，这个“太近”是有多近呢？1.5公里，说实话，这个距离已经很远了，在很多国家，铁路就贴着历史遗迹的边缘通过，都没有人出来说闲话。
所以说，这个合同推迟签署，并没有表面上那么简单。在其中扮演着搅局者角色的那些NGO组织背后的是谁，大家一清二楚，但真正不想让中泰铁路顺利走下去的，恐怕远不止美国这个外来势力，泰国内部也有问题。
但这一切阻力都因为德崇扶南运河项目的落地而被推翻。
泰国政府意识到，随着中老铁路、印尼雅万高铁的先后落成，同样作为“一带一路”倡议在东南亚旗舰项目的中泰铁路，在德崇扶南运河项目面前，已经有些岌岌可危，如果再想着和中国讨价还价，那中国在东南亚的这笔投资，怕是轮不到泰国了。
站在中国的角度讲，泰国的醒悟并不算迟，中泰铁路对于中国“一带一路”倡议在东南亚的布局来说，还是比较重要的，况且中国已经投入了大笔资金，自是不愿意将剩下的项目拱手让人。但凡是讲究一个度，在如今复杂的国际形势下，中国的耐心究竟是有限的。更何况，泰国硬拖下去吃亏的只能是自己，晚通车一年，就少挣一年的钱。
但就在泰国的好消息传来后不久，刚刚受德崇扶南运河影响有所回心转意的越南，出问题了。
据相关消息显示，越南国防电视台警告，美国政府花费巨资投建的越南福布赖特大学，正在成为越南下一次颜色革命的来源，据称，该校校长曾经参与越战期间对越南人的屠杀，而该校有毕业生因为“参与颠覆国家”而被逮捕。
很显然，看到越南提升中越关系的举动，美国忍不住出手了。
这些事情的出现，其实并不出人意料。甚至早在越南去年加强和美国外交关系的时候，我就已经猜到了这一点。在当时，有媒体曾经曝出消息，拜登答应给越南的投资，将用在加强人文教育和文化建设。大家想想，让美国人来给越南搞教育，这不就引狼入室吗？颜色革命已经算好的了。
只能说，越南出现颜色革命的征兆，是越南政府自作自受，希望越南领导人能吃一堑，长一智。
说到底，东南亚各国政府心里都有自己的算计，这很正常，但留给东南亚的时间和机会都不多了。
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