3月1日晚，小米汽车通过"答网友问"栏目披露了新一代SU7的完整安全配置方案。据小米汽车介绍，新车围绕被动安全、安全冗余、电池安全、安全辅助及驾驶安全五大维度进行了系统性升级。

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在车门安全冗余方面，新一代SU7全系标配三重冗余车门把手，内置机械拉线结构和四门把手备用电源，车内外均可通过机械方式打开车门。门锁配备三重电源保障体系，分别为大电池+DCDC、小电池以及布置于第二排座椅下方的备份电源。日常使用时以电动方式开启，紧急情况下则可切换至机械开启模式。小米集团董事长雷军此前在直播中曾介绍，一旦发生碰撞，车辆接收到碰撞信号后门锁会自动切换至机械解锁模式，即便大小电池同时断电，门把手仍保留纯机械解锁能力。小米汽车表示，该技术方案与小米YU7保持一致。

值得注意的是，工信部此前发布的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》将于2027年1月1日起实施，届时所有在中国市场销售的汽车每个车门均须配备机械式门把手。新一代SU7的门把手方案已提前满足这一要求。

在安全辅助层面，新一代SU7全系标配激光雷达与4D毫米波雷达，用以提升对潜在风险的识别能力。小米汽车同时提醒，安全辅助功能不能代替驾驶员，驾驶时需保持专注。

被动安全方面，新车标配2200MPa小米超强钢打造的内嵌式防滚架，从A柱贯穿至C柱，四门防撞梁同样采用该材料；气囊数量全系升级至9个，新增两个后排侧气囊。电池防护上，新车配备1500MPa防刮底横梁及SU7 Ultra同款防弹涂层，后者相比传统PVC涂层在耐刮擦、耐撕裂能力上提升10倍，耐穿刺能力提升13倍。此外，全系标配前四活塞固定制动卡钳和后265mm宽胎，以强化制动与行驶稳定性。

小米汽车还透露，2025版电池新国标将于2026年7月1日正式实施，而包括已停产的第一代SU7在内的小米全部车型，电池安全标准已满足甚至超过该新国标要求。新一代SU7目前已开启小订，预售价22.99万至30.99万元，预计2026年4月上市。

市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。

本文源自：市场资讯

作者：观察君