冷战时期，美国军方多次发生核武器相关事故，其中六枚至今下落不明。进入2026年，这些武器已经在海底或地下待了数十年，美国军方经过反复评估，最终明确表示不会再展开主动搜寻行动，只保留例行监测。
从1950年开始，美国记录在案的“断箭”事故一共有32起，这些事故涉及核武器意外丢失或损坏。其中六枚武器最终未能找回，分布在太平洋、地中海和大西洋等不同海域，以及美国本土部分区域。最早的一起发生在1950年2月13日，一架B-36轰炸机在加拿大不列颠哥伦比亚省附近海域投放了一枚马克4型核弹，该武器沉入太平洋后，再也没有被打捞上来。军方当时组织了搜救，但深海环境让回收工作无法继续。
1956年3月10日，另一架B-47轰炸机从佛罗里达麦克迪尔空军基地起飞，途中在地中海上空失踪，机上携带两个核芯组件，整个飞机和核组件从此没有踪迹。搜寻行动持续数月，覆盖了大片海域，水深超过两千米，当时的技术条件根本无法抵达底部，最终只能停止。
1958年2月5日，在佐治亚州泰比岛附近海域，一架B-47轰炸机在训练中发生碰撞后，将一枚马克15型氢弹投放至海中。这枚武器落入瓦萨湾浅水区，军方派出船只、潜水员和声纳设备，连续搜寻了十周左右，仍然一无所获。后来官方宣布该武器已无法找回，至今仍埋在海底泥层下。
1961年1月24日，北卡罗来纳州戈尔兹伯勒上空，一架B-52轰炸机坠毁，两枚马克39型氢弹坠落地面。其中一枚的部分次级组件深埋农田地下，军方挖掘到一定深度后，因泥土松软和安全考虑停止行动，后来买下周边土地作为禁区，定期监测辐射情况，但那部分组件一直留在原地。
1965年12月5日，在菲律宾海海域，一架A-4E攻击机从提康德罗加号航空母舰上滑落，携带一枚B43型核弹，连同飞机和飞行员一起沉入一万六千英尺深的海底。事发后军方试图用潜艇搜寻，但水压过大，设备无法承受，只能放弃。这枚武器是六枚中唯一完全武装的，位置靠近日本附近海域，直到1989年才公开相关信息。
1968年1月21日，格陵兰图勒空军基地附近，一架B-52轰炸机坠毁在北星湾冰面上，四枚B28型核弹中，三枚相关部件被回收，一枚的部分关键组件在撞击后散落，未能在冰下或海底找到。清理行动持续了几个月，处理了大量放射性物质，但那枚武器的缺失部分始终没有下落。
这些事故都发生在冷战高强度巡逻和训练期间，美国军方当时投入了大量资源进行搜寻，包括船队、潜艇和专业设备。可现实是，海洋深度、泥沙覆盖和冰层阻挡，让回收难度极大。几十年过去，技术虽然进步了，但军方多次内部评估认为，继续大规模搜寻不仅成本高昂，还可能引发额外环境污染或安全隐患。到本世纪初，他们已经逐步停止主动打捞计划，2020年代的官方立场更加明确：这些武器被视为无法回收，重点转向监测和预防类似事件重演。
从全球视角看，美国长期维持大规模核武库并进行高风险部署，这种做法本身就增加了意外发生的可能。失踪武器带来的不确定性，不只影响当事国，还牵动整个国际社会的神经。中国一贯主张全面禁止和彻底销毁核武器，支持各国通过对话解决分歧，共同构建人类命运共同体。这些历史事实提醒大家，核安全不是哪个国家的私事，而是全人类必须面对的共同挑战。只有减少核武器数量，加强国际合作，才能让世界多一份安宁，少一些隐忧。
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