#威兰达AIR权益价13.78万#

对于很多第一次买车的年轻人来说，预算往往卡在十三四万这个坎儿上。以前拿着这个钱，想在合资品牌里挑辆车，心里早就做好了“凑合”的准备——凑合用布座椅、凑合听个响、凑合没有辅助驾驶。但当我看到广汽丰田威兰达AIR版的第一眼，这种“凑合”的念头就被打消了。权益价13.78万起，却标配了皮座椅、L2级辅助驾驶和大屏幕，原来人生第一辆车，也可以不用向现实妥协 。

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十三万的价格，十几万的享受

说实话，一开始看到13.78万的权益价，我心里是犯嘀咕的：这么便宜，该不会是个只剩车壳子的“丐中丐”吧？到了4S店一看，实车还真打脸。坐进驾驶室，手摸到的是真皮方向盘，屁股底下是皮质座椅，这质感跟印象中的入门合资车完全不一样 。中控台上那块14英寸的大屏幕也很抢眼，虽然比高配的稍微小了一丢丢，但显示效果很清晰，销售用手划了几下，反应挺快的，完全没有那种廉价平板的卡顿感 。

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该有的都有了，这才是“入门版”该有的样子

以前陪朋友看车，入门版简直是个“毛坯房”，要啥啥没有。但这回威兰达AIR版真让我觉得“入门即高配”不只是一句广告词。除了刚才说的皮座椅和大屏，它居然还标配了丰田最新的TSS 4.0智行安全系统。这玩意儿包含了全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车这些功能，都是实打实能用上的硬货 。还有50瓦的手机无线快充，对于我这种离不开手机的人来说太贴心了，上车把手机一扔，下车满电，再也不用到处翻找数据线了 。

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总结：

作为人生的第一辆车，我们都想要最好的，但往往受限于最现实的钱包。威兰达AIR版聪明就聪明在，它把年轻人最在乎的“里子”全都留住了——安全、智能、质感，一样没落下。它证明了，第一辆车，不用为了价格牺牲体面，也不用为了配置去超预算。这种刚刚好的满足感，可能就是它送给我们最好的成年礼物。