今晚,小米新一代 SU7 正式上市:标准版 21.99 万元、Pro 版 24.99 万元、Max 版 30.39 万元。

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今晚 21:30 开启下定,定金 5000 元,3 天内未锁单可退。5 月 5 日 24 点前下定,可享限时权益。3 月 22 日 24 点前,可限时改配,交付周期不变。小订用户、第一代 SU7 限时升级用户,锁单后可享优先排产权。

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新一代SU7采用经典家族化设计,极具辨识度;全新的进气格栅,更简洁更运动。

有多种外观、内饰配色、轮毂可选,Max 版可选装卡布里蓝特别版配置,标准版和 Pro 版可选装科技舒享套装。

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新一代 SU7 的内饰进行了重新设计,拥有四款内饰颜色,配备三层环绕式氛围灯,支持联动音乐节奏、驾驶模式变化等功能;运动方向盘握圈位置采用了 Nappa 真皮包覆,新增镀铬装饰点缀,高频接触内饰面还采用了 100% 软包覆;全系标配四门静音夹胶玻璃,Max版可选超静谧座舱,110+处声学材料应用。

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配置方面,新车的车载智能冰箱升级独立压缩机,支持-6~15℃ 制冷、35~50℃ 制热,4.4L 容量可容纳 6 罐标准可乐;标准 / Pro 版升级 14 扬声器高级音响系统,新增重低音扬声器,低音可下潜至 30Hz 以下,Max 版更配备 25 扬声器豪华音响系统,支持杜比全景声。

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座椅方面,该车主驾全系标配 18 向可调运动座椅,适配不同身高体型的乘客,支持座椅按摩、主动侧翼支撑,副驾则配备了零重力座椅,支持座椅通风、加热按摩;后排座椅躺倒角度提升至 121°,升级舒适睡眠头枕。

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天幕隔热性方面,该车全系标配双层镀银天幕、三层镀银前风挡,全系四门夹层防晒车窗;Max 版标配双分区智能调光天幕,前后排可分区调节天幕,适应前后排不同需求。

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新一代 SU7 动力升级:全系搭载 V6s Plus 超级电机,Max 版零百加速 3.08s,最高时速 265km/h。

新一代 SU7 还全系具备长续航特性,Pro 版 CLTC 续航 902km、Max 版 CLTC 续航 835km、标准版 CLTC 续航 720km。另外,新车还全系采用碳化硅高压平台,Max 版最大充电倍率 5.2C,10%-80% 最快充电时间 12 分钟。

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新一代SU7搭载小米蛟龙底盘,全系配备前双叉臂+后五连杆独立悬架系统,Pro/Max版可选闭式双腔空气弹簧、CDC®阻尼可变减振器,转向手感更顺滑。

其中,舒适模式更柔顺,过烂路、减速带,隔绝感更强;运动模式支撑更强,弯道极限更高,行驶更稳定。

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同时,新一代SU7全系标配固定卡钳,全系升级Ultra 制动踏板调校风格,全系标配265mm 后宽胎,100-0km/h制动距离33.3m,连续制动40次不衰减。

在湿滑路面条件下,新车的小米蛟龙底盘配备防滑协同控制系统,打滑量最多降低40%,轮端限滑最快0.35s;湿滑模式升级,支持主动提醒,动力更柔和、动力分配更均衡、车辆行驶更稳定。

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新一代SU7电子电气架构全面升级,采用域控制模块四合一;搭载旗舰级芯片(第三代骁龙 8 移动平台 + 700TOPS 算力 4nm 辅助驾驶计算芯片),核心板通过车规级测试。

据介绍,新一代 SU7 还带来了更先进的通讯技术,包括双 5G 双卡双通、UWB 近场控车、Wi-Fi 7 上车、IoT 通讯接口、内置 ETC(免费激活)等。

哨兵模式也有升级,更省电、更智能、更安全。

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新一代SU7全系搭载小米澎湃智能座舱,除了手车互联、车家互联、苹果生态兼容等功能,小爱功能也进行了全面升级:

① 超级小爱,深度语音控车,覆盖车控95%功能;

② 小爱陪伴,像朋友一样和你真实,自然地交流;

③ 导航体验更智能,支持模糊语义导航;

④ 车外小爱语音,支持声纹识别和数字钥匙双重验证;

⑤ 支持连续说,边走边说语音控车。

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辅助驾驶方面,新一代SU7全系标配激光雷达,全系标配小米HAD,搭载小米XLA认知大模型,面对大型障碍物,可以合理避障绕行,还增加了语音控车和「车位级」领航。全系标配 25 项安全辅助功能,覆盖前向、后向、侧向等安全能力,可实现紧急转向辅助、后向低速防碰撞辅助等。

同时,第一代 SU7 Pro版/Max版 、SU7 UItra、YU7 全系将陆续OTA升级。

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安全性方面,新一代SU7全系2200MPa「内嵌式防滚架」& 四门防撞梁,全系9个安全气囊,全工况、全席位男性和女性乘员保护开发,超过 C-NCAP、C-IASI 测试标准。

电池包高压绝缘防护多达17层,超新国标电池热失控安全标准,安全测试项目超1230项;电池包底部防护升级,新增「防弹涂层」,底盘前部新增1500MPa防刮底横梁。

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新一代SU7搭载的门把手共有三重安全冗余设计,100% 符合 2027 年新国标。

新一代 SU7 车外配备了机械拉手,碰撞后自动解锁,可从车外应急开门;门锁还配备有冗余备份电源,在极限工况(动力电池与小电瓶断电)碰撞后,仍可正常解锁;借助车内应急机械拉手,无需解中控锁,即可完成开门。

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另外,新一代SU7生态拓展功能非常丰富,致力于打造好玩的个性化智能座舱:

全车9处磁吸点位,同样适配磁吸物理按键,一键即可控车。主副驾的1/4″标准螺纹接口 新增27W供电,可拓展连接4K云台摄像头,AI空间交互传感器等。