来源：市场资讯
（来源：OTTAWA渥的生活）
Barrhaven地质危机爆发
原计划2026年竣工的亚马逊Barrhaven仓库，突然宣布“拆除”渥太华南部新警察局项目成本增加1000万
原因是渥太华南部的Barrhaven地区这两项标志性的重大建设项目正面临严峻的地质与结构挑战
Barrhaven 地区广泛分布着一种被称为 “Leda Clay”（勒达黏土） 的海相沉积土
这种土质在静止状态下看似坚硬，但一旦受到超过其承受极限的压力或振动，就会像液体一样发生“触变性”液化
亚马逊 Barrhaven 分拣中心
亚马逊在Barrhaven建设的新分拣中心位于Bill Leathem Drive与Leikin Drive交界处，原计划占地310万平方英尺，是一座共有五层高的综合物流设施，也是亚马逊在加拿大规模最大的仓储项目之一，建成后将带来数千个就业岗位
原计划于2026年竣工，最近几周该工地的建设工作突然陷入停滞，亚马逊已经开始拆除钢结构框架
尽管亚马逊在官方声明称强调此举是为了“优化设计”，亚马逊和施工方Broccolini均未正面回答拆除是否与该地区的软土地质问题有关
但经调查发现，很可能与当地复杂的“软土”地质条件有关。
类似的问题也出现在附近的另一重大工程项目中，即在建中的渥太华南部警察分局工程
渥太华南部警察分局工程：增加1000万建筑资金
与亚马逊工地的含糊其辞不同，渥太华警察局位于Prince of Wales Drive的新南部分局工程明确声明，工程所处地区的“软土”地质原因，使工程难度及预算双双上涨地球承载着我们的希望与未来，然而，如今它却面临着诸多严峻挑战
根据最新报道，警察局工程前期已进行地质勘测，但施工过程中仍发现地下条件比预期更为复杂，该项目的造价已飙升1000万加元，且完工日期被推迟至2027年5月
渥太华警察局公告
虽然施工前的已经进行岩土测试但地下状况的完整程度仅在打桩过程中才显现出来
新设施预计耗资约1.9亿，目前工程已完成 73%，地基、钢结构、建筑围护结构和屋顶安装均已完成。
分析人士指出，亚马逊项目的此前可能是由于类似原因，即在实际施工阶段发现地基承载能力不足，必须调整设计甚至重新施工。
Barrhaven地区的这两起案例并非孤立事件。随着渥太华城市向南快速扩张，当地特殊的地质条件正逐渐成为大型基础设施建设必须面对的硬伤。
目前，Barrhaven的建设图景呈现出一种矛盾的状态：一边是城市化进程带来的雄心壮志，另一边是自然地质条件施加的严苛限制。
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