近日，广汽丰田铂智7的首次媒体动态测试报道开始陆续发布。和很多追求“一脚电门把人按在座椅上”的激进风格不同，这轮试驾看下来，大家对这台车印象最深的，反而不是它有多快，而是它开起来的那种“高级感”。 #媒体首测丰田铂智7动态表现

打开网易新闻 查看精彩图片

比如在高速上大脚电门超车，动力随叫随到，但体感上却非常线性，有媒体评价其“具有大排量自然吸气发动机的平顺特性”。而更让人意外的是它的底盘，面对减速带或颠簸路面，带SDC减振器的双腔空悬展现出了不错的滤震能力，车身被稳稳地“按”在路上，几乎没有多余的抛跳和晃动，过弯时侧倾控制得也很到位。

打开网易新闻 查看精彩图片

对于家用车用户来说，加速快的车好找，但能做到“加速不突兀、刹车不点头、一家人坐着不晕车”的车，才是真正稀缺的。铂智7这次把“开起来舒服”这件事讲具体了。据悉，3月29日新车将正式上市，届时最终价格值得期待。#丰田铂智7定档3月29日上市

打开网易新闻 查看精彩图片