智能汽车领域,舱驾融合已成为行业发展的重要方向,车联天下凭借自主研发实力,再次与北汽极狐达成深度合作,依托骁龙8775单芯片舱驾一体方案,为极狐全新阿尔法S5注入更强智能动力,助力其在智能出行领域持续突破。此次合作不仅是双方合作的深化,更彰显了车联天下在舱驾融合技术领域的成熟实力与量产能力。
回顾双方过往合作,车联天下曾将同款核心技术方案,成功落地于北汽极狐阿尔法T5车型。这款车型搭载的AL-A1舱驾融合域控制器,由车联天下自主研发,基于高通骁龙SA8775P平台打造,是全球首发量产的“座舱+驾驶”单芯片融合域控计算方案。该域控制器具备强大的算力输出与跨域协同处理能力,在保障系统安全与可靠性的基础上,实现了语音、视觉、导航及驾驶辅助功能的集中计算与智能融合,为整车搭建起高效且稳定的中央计算支撑体系,打破了传统座舱与驾驶系统分离的局限。
在全新阿尔法T5的智能架构中,AL-A1舱驾融合域控制器承担着整车智能核心平台的职责,全面承载座舱与驾驶两大系统的融合计算任务。这套方案以高通骁龙SA8775P单芯片舱驾一体架构为基础,联合搭载卓驭科技惯导双目立体视觉系统,同时通过北汽元境智能辅助驾驶平台完成系统集成与功能落地,多方协同构建出高效运转的智能计算体系,让座舱交互与智能驾驶的配合更加默契。
依托AL-A1舱驾融合域控制器的强大支撑,极狐全新阿尔法T5成为业内首款将城市NOA功能下探至15万元级别SUV的车型,让高阶智能驾驶不再是高端车型的专属,进一步降低了用户享受智能出行的门槛。与此同时,该域控制器实现了智能驾驶与智能座舱的深度融合,无需额外搭载多套芯片系统,既简化了整车电子架构,也让用户在出行过程中获得更智慧、更安全、更愉悦的体验,兼顾实用性与便捷性。
此次车联天下AL-A1舱驾融合域控基于骁龙8775单芯片舱驾一体方案赋能极狐全新阿尔法S5,不仅完善了极狐车型的智能配置,更实现了阿尔法T5·S5双车型量产平台化能力的再次验证。这一成果充分证明了车联天下单芯片舱驾融合方案的成熟度与适配性,也体现了其在智能汽车核心零部件领域的研发实力与创新能力。
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