来源：市场资讯
（来源：遵义晚报）
近日，遵义交警将民生关切的目光精准投向新蒲新区第一小学，联合学校、特巡警、派出所打出“借空间、挖潜力、强管理”的组合拳，让3000多名学生的接送路从“堵心”变“舒心”，为遵义校园周边交通治理提供了可复制的“遵义样本”。
痛点直击：3000多学生+商圈，校园门口成拥堵“重灾区”
新蒲一小坐落于长征大道旁，是新蒲新区规模最大的小学之一。更棘手的是，学校毗邻林达、思乐为商圈，日常车流量本身就大。
一到上下学高峰，接送车辆扎堆涌入、停车位严重告急，双排停车、占道等候等现象几乎天天上演，不仅造成道路拥堵、通行缓慢，更给学生出行埋下安全隐患。“以前接娃，堵半小时是常态，车挤车、人挤人，生怕孩子磕着碰着。”一位家长的吐槽，道出了无数接送孩子的家长的无奈。
这是全国校园周边交通治理的共性难题：供需失衡与管理碎片化交织，简单的“禁停”“限行”治标不治本，如何在有限空间内平衡接送需求与道路通行，成为破题关键。
治理巧思：三招组合拳，精准破解拥堵局面
面对痛点，遵义交警没有搞“一刀切”，而是联合多方反复调研，以“精细化、低成本、协同化”为核心，拿出了实打实的优化方案，每一招都直击问题本质。
向道路“借”空间：弹性管理，实现供需平衡
清除新蒲一小附近的支六路部分停车位，划定下午3:30-6:30放学时段的单排临时停放区，其他时段严格管控，既满足接送刚需，又不影响日常通行；在长征大道用铁马隔离2条专用接送通道，实现“接送车辆专用道+社会车辆通行道”分流，避免混行拥堵。
这一设计的核心是“精准时段匹配”，区别于传统的全天禁停，用弹性空间盘活道路资源，体现了“疏大于堵”的治理思维。
向校内“挖”潜力：存量盘活，释放停车红利
不搞大拆大建，而是向内要资源。协调新蒲一小将教师停车场在放学时段免费向家长开放，以“最小成本”撬动最大停车容量，多停一辆是一辆，把校内存量资源转化为校外治理助力，完美诠释了“存量盘活就是增量”的治理智慧。
向联动“强”管理：协同共治，全链条护航
打破部门壁垒，构建“校警社”三位一体的治理体系：
•学校端：精准掌握放学时间，通过家长群提前发布接送指引，保安+志愿者现场引导，从源头减少无序接送；
•执法端：交警、特巡警、派出所联勤值守，周五等重点时段增派警力，对违法停车“零容忍”；
•技术端：优化周边两个路口的信号灯配时，让车流“顺”起来，提升通行效率。
这套“预判+引导+管控+技术”的全链条管理模式，实现了从“被动应对”到“主动治理”的转变。
成效凸显：秩序焕新，民生温度看得见
措施落地后，新蒲一小周边交通面貌焕然一新：双排停车现象大幅减少，通行秩序显著改善，家长接娃不再堵心，学生过街更安心。
热门跟贴