来源：市场资讯
（来源：车联新生态）
4月17日，梅赛德斯-奔驰正式发布新一代GLC EV长轴距版官图。综合此前报道，新一代GLC EV长轴距版将于4月23日首发亮相，并在4月24日举办的2026北京车展上展出，新车较海外版本轴距加长至3027mm，将提供六座和七座版本。
外观方面，新一代GLCEV长轴距版采用全新设计，大尺寸封闭式前格栅内部辅以镀铬元素进行妆点，拥有942个可点亮的像素点阵，并且三叉星奔驰车标和前格栅边框也可点亮，两侧为尺寸颇大的大灯组，此设计灵感源自经典车型300 SEL 6.3的巨大格栅，是对1960年代经典奔驰车头设计的未来科技诠释。
车身侧面，新一代GLCEV长轴距版采用与车身齐平的弹出式隐藏车门外拉手，侧窗边框和车门外拉手饰板等细节使用镀铬装饰，采用隐藏式车门把手以及五辐式轮圈造型（轮胎规格为235/50 R20或265/45 R20），其车顶线条具有溜背式风格，并可以看出新车延续了部分在售奔驰新能源EQ系列SUV的轮廓特征。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯组，内部发光造型由四个圆形构成，并融入星徽元素，后保险杠下部为高光黑色处理，有着不错的辨识度。尺寸方面，新一代GLCEV长轴距版长宽高分别为4949（4933）/1970（1914）/1710（1690）mm，轴距为3027mm，相比于海外版长度加长104（88）mm，轴距增加了55mm。
动力方面，新一代GLCEV长轴距版将搭载由Bosch/Mercedes-Benz生产的型号为EM0041/EM0037的前后电机，最大功率分别为163千瓦和300千瓦。新车搭载89kWh电池组，续航里程别为680km、703km。
奔驰GLC不仅是梅赛德斯-奔驰产品阵容中最重要的车型之一，也是梅赛德斯-奔驰最为畅销的车型，其前身是于2008年发布的奔驰GLK级，基于奔驰C级（W204）底盘打造，以进口方式引入中国市场。2012年，北京奔驰将GLK级引入国内生产，率先推出3.0L车型，后又推出了2.0T车型降低入门门槛，成为北京奔驰的销量担当。2015年，GLK级迭代升级，并更名为GLC SUV，随着GLC轿跑以及AMG GLC车型的加入，奔驰GLC又再次成为北京奔驰的畅销车型。2018年，北京奔驰对GLC进行轴距加长，从而更好地与奥迪Q5L、宝马X3争夺市场份额。2023年，GLC换代，提供5座与7座两种布局，全系搭载48伏车载电气系统的2.0T发动机，匹配9速手自一体变速箱以及新一代全时四轮驱动（4MATIC）系统。
据了解，由北京奔驰国产的新一代GLCEV长轴距版将在2026年上市，首推2+2+2六座布局，或针对中国市场加推2+2+3七座布局。新车上市后，将于奔驰GLC燃油版共同征战豪华市场，同时与国产纯电SUV竞争。从新车的定位来分析，预计新一代GLC EV长轴距版上市后将与新世代宝马iX3、奥迪Q6 e-tron等传统豪华新能源车竞争。据了解，新世代宝马iX3是宝马集团新一代电动化战略的首款量产车型，长轴距版将于2026年上半年首秀，2026年下半年上市，将搭载贴合本土出行场景的Momenta全场景领航驾驶辅助功能，并引入与阿里巴巴共同开发的宝马定制大语言模型（LLM）技术。
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