4月17日，小米创办人、董事长兼CEO雷军开启全程15小时直播，测试小米SU7 Pro从北京到上海的长途续航，满电出发中间只充一次电。
18日，雷军发长文总结道，“这是一次‘疯狂’的挑战。开新一代SU7，清晨 6:35从北京满电出发，一路开到上海，21:40抵达 上海5G未来中心，全程预估1265公里，实际跑了1313公里，顶着限速跑，百公里电耗14.6kWh，剩余电量3%，预估续航还剩19公里。中间仅在山东临沭休息区充了一次电，挑战成功！”
他表示，“这是今年第9场直播了。说实话，15个小时全程直播，一开始我也紧张，怕说错话，怕聊着聊着没话说。但后来想通了，哪怕有黑稿、水军，为了小米汽车的工程师们、小米汽车的车主朋友们，我一定要站出来，与其让别人替我讲，不如自己讲。16年前，我创办小米的时候，就是抱着必胜的信念，倾听各种声音，持续努力，直到现在。数据摆在这里，测试放在这里，小米汽车的工程师们，也会一直拼尽全力，打造所有人都向往的梦想之车，推动行业共同成长！”
据此前报道，4月17日晚20:30，雷军一行人从S2沪芦高速康桥收费站下高速，成功抵达上海并达成1265公里挑战，ETC收费645元。随后他选择与李肖爽在上海多跑一会，把续航拼整1300公里。20:48，汽车开始进上海市区，前往小米上海办公室。21:40，雷军一行人成功抵达位于上海金桥的小米5G未来中心工区，全程15小时开了1313公里，续航还有19公里，成功实现“满电出发只充一次电从北京到上海”。
直播中有网友问：“是不是特调车？”雷军对此回应道，各路媒体已经做过测试，欢迎质疑的朋友买一辆SU7 Pro自己跑一趟。
同时，雷军还在直播中提到了博主“周二瓶”的测试，他认为自己真的跑完北京-上海这段路后，理解了周二瓶为什么那么激动。并且他原本以为这种直播很无聊会没人看，但最终很多人围观。
至于为何不做超快充，雷军表示：小米首先做长续航，超快充目前国内铺得不多，而且边际效应比较明显。
来源：荆楚网综合@雷军、此前报道
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