2026年沈阳公交有多个惠民措施，其中一个就是开通定制公交，
计划年内新增不低于15条定制线路，覆盖就学、通勤、就医、旅游等多元场景，主打“一人一座、快速直达”。
3月27日开行了沈阳城市学院—龙湖天街的定制公交，周三、周五、周末都有，票价5元。学生出行除了389、395路公交又多了一个选择。
（图片来源于青春沈阳公众号）
不到一个月，另外一条定制公交开通。
4月17日起，辽宁何氏医学院校园定制公交正式试运行！
（图片来源于辽宁何氏医学院）
不用换乘、校内直接上车，地铁站、中街、沈阳北站、沈阳站四大热门方向一站直达！
离校发车时间：
辽宁何氏医学院发往沈阳站，每周五12:30、16:40。
辽宁何氏医学院发往沈阳北站，每周五12:30、16:40。
辽宁何氏医学院发往中街，每周五14:40、16:40，每周六10:30、11:00。
辽宁何氏医学院发往植物园地铁站，每周五14:40、16:40，每周六10:30、11:00、12:00。
返程发车时间：
植物园地铁站发往辽宁何氏医学院，每周日16:00、17:00、18:00。
这些线路可以更好地方便辽宁何氏医学院的师生出行，辽宁何氏医学院地处棋盘山上，是一所山上的学校，学校附近只有一个384路公交。
（图片来源于百度地图APP截图）
（图片来源于百度地图APP截图）
车隔不太友好，对于高校的学生来说不太方便，这个地方没有地铁也没有共享单车，距离深白高铁伯官站倒是不远，但是用处不大，公共出行在没有定制公交之前只能高度依赖384路公交。384路是分段计费线路，IC卡无效，所以定制公交在价格上和384公交也差不多。
大学从市内搬迁到城郊是一个趋势，这对学生的出行造成了一定困扰，沈阳和辽宁何氏医学院、沈阳城市学院一样偏僻的院校还是有的，比如辽宁传媒学院（北校区）周围只有193路公交。辽宁装备制造职业技术学院门口只有177路公交。
这种大学定制公交让我想到了上大学时候的校车，就读的大学在旅顺“大学城”，说大学城，其实只有两所大学，旁边就一个小渔村，当时只有旅顺南路有一个公交，对面的大学坐这个公交还能方便点，我的大学想坐这个公交还挺远的，所以基本都是乘坐校内上下车的校车，虽然票价10元比公交贵，但是真的方便。
沈阳这个定制公交就像曾经坐了四年的校车一样，对于这些偏远校区的学生来说真的不错，这是第二条定制公交了，年内计划新增不少于15条，下一条会是哪个偏远地区受益呢？
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