4 月 24 日，Unity中国正式亮相第十九届北京国际汽车展览会。本次车展，Unity中国全面升级展台布局与技术展陈，匠心打造七大核心技术展区，通过沉浸式座舱体验场景，深度诠释团结引擎从 HMI 工具向 AI 时代交互基座的战略跃迁。
展会现场，Unity中国面向全球首发 AI OS 3D 空间智能座舱，以团结引擎为底座，回答一个产业共同关心的命题：AI 时代的 HMI 应该长什么样子。
在生成式 UI 层面，AI 驱动的粒子化系统让界面不再以静态卡片呈现，而是随车辆状态实时演化，语音角色、动态壁纸、应用入口均由粒子形态生成；在空间智能层面，团结引擎将用车场景中的数据与角色统一渲染为 3D 空间语言，使车辆具备类似具身机器人的环境感知能力，实现人、车、环境的连续交互；在智能体微应用层面，Unity 以蒙太奇镜头语言串联可自由编排的多智能体，让 3D AI OS 成为智能体运行的载体。
从前瞻探索到量产落地，Unity中国也在车展上呈现了 3D AI OS 设计语言向产品侧延伸的多种可能。通过与整车厂及生态伙伴的联合方案，团结引擎在主流芯片上稳定输出高水准的视觉表现与工程化落地能力，构建起从技术构想到产业落地的完整链路。
Unity中国 CEO 张俊波表示："当 AI 成为座舱的原生语言，3D 引擎也不再只是渲染工具，而是人与智能体之间的表达媒介。Unity中国愿与中国汽车产业一道，共同定义 AI 时代人车交互的全新范式。"
全域赋能，团结引擎点亮明星旗舰车型
本届车展上，多款最受关注的旗舰新车均搭载基于团结引擎打造的 3D 智能座舱方案。理想 L9 Livis、小米 SU7+ 概念车、小鹏 GX、奔驰 GLC 300L 等首次亮相的车型背后，都有团结引擎的实时渲染能力支撑；近期正式上市的东风日产 NX8 与吉利 M9，则让团结引擎的量产价值得到进一步验证。
以与小米汽车的合作为例，Unity中国为小米汽车量身定制了 Linux 版团结引擎，与小米车载 OS 在系统底层深度协同，让座舱多屏之间的画面响应更即时、视觉呈现更统一，为小米 SU7+ 等车型上的 3D 沉浸式交互体验提供了更扎实的底层支撑。
在车展现场，观众可以亲自体验团结引擎带来的座舱新玩法。东风日产 NX8 现场演示了基于团结引擎打造的"双屏无界桌面"，主副驾两块屏幕形成一体化无界桌面，并支持通过 3D 交互界面自定义车外灯语，将个性化表达从舱内延伸至整车；吉利 M9 则呈现了系统级 3D 统一渲染架构下的拟真车身质感、全场景一镜到底的无缝切换，以及全 3D 沉浸式融合导航的车道级精准指引。
截至目前，团结引擎已赋能奔驰、蔚来、理想、小鹏、智己、极氪、领克等 60 余家汽车品牌、300 余款车型量产上市，覆盖从豪华品牌到新势力、从高端旗舰到主流走量车型的全价位段。
生态共建，与产业伙伴共筑 AI 座舱未来
本届车展期间，Unity中国与四家产业伙伴集中签署战略合作协议，合作版图贯穿汽车产业链上下游，覆盖 AI 座舱从设计、算力、功能到量产交付的全链条。
与一汽红旗，双方围绕下一代"灵犀2.0"智能座舱共创"AI 粒子系统"，由红旗贡献国民旗舰的美学底蕴与整车定义能力，Unity中国提供团结引擎的 3D 表达与 AI 交互能力，共同探索 AI 时代豪华座舱的视觉语言。与紫光展锐，双方依托车规级芯片平台与团结引擎的 3D 渲染优化能力，联合推出轻量化舱驾一体方案，使高品质 3D HMI 得以在中高端算力平台上稳定运行。与卓驭科技，双方基于团结引擎 URAS 架构的深度合作已先后落地 5 家主机厂、十余款量产车型，成为智驾与座舱一体化协同的代表性实践。与一汽奔腾，双方在悦意 08 车型荣获红点奖的数字座舱方案基础上，将量产经验沉淀为平台能力，共同打造下一代更具情感与生命力的智能座舱。
Unity中国将以3D AI OS为核心方向，持续打磨贴合中国产业需求的座舱技术方案，推动AI座舱从可用走向好用，并围绕团结引擎的生态建设与产业伙伴展开更深入的协同，以3D引擎为支点，撬动中国汽车座舱全面迈入AI时代。
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