现任世界冠军兰多·诺里斯在迈阿密大奖赛冲刺赛中，凭借大幅升级的MCL40赛车以及自身沉稳的表现主导比赛节奏，终场顺利以3.766秒优势打败队友奥斯卡·皮亚斯特里赢得冠军。
而皮亚斯特里则在后半场比赛中，成功守住来自法拉利车手夏尔·勒克莱尔的攻势，帮助迈凯伦车队包办冠、亚军。
在这场仅有19圈的短程赛事一开始，迈凯伦与法拉利车手都有不错的起步，杆位得主诺里斯轻松取得领先地位，皮亚斯特里和勒克莱尔窜升至第二、第三。安德烈亚·基米·安东内利仍未充分掌握松离合器的诀窍而再次失误，从第二滑落至第四，其队友乔治·拉塞尔则上升至第五。
而遭到刘易斯·汉密尔顿与佛朗哥·科拉平托夹击的马克斯·维斯塔潘虽硬挤上第六，却在首圈尾声遭法拉利车手超越掉到第七，同时皮埃尔·加斯利取得两个位置的进展，冲进积分圈范围。
接着诺里斯很快把队友甩开到可以启动超车模式的一秒范围之外，皮亚斯特里也迅速建立起相对于勒克莱尔的优势，而法拉利车手则疲于应付安东内利的反扑，意大利小将在第2圈8至11弯之间的强攻让摩纳哥车手感到不满，他在无线电中抱怨：“Kimi的肉搏战太差了，我觉得我们会撞在一起。”
不过随着比赛的进行安东内利还是被勒克莱尔抛开，并且在第7圈第17弯被队友拉塞尔逮到机会超车，不过他随即在下一圈的第11弯还以颜色讨回第四的位置。与此同时，两位梅赛德斯车手后面，维斯塔潘也在同一弯道向汉密尔顿发动攻势，可惜出弯时超出白线，不得不还回位置。然而，四届世界冠军随后还是在第9圈17弯，成功超掉了七届世界冠军晋升第六。
后半场比赛诺里斯持续拉开与队友之间的差距，勒克莱尔则逐渐追上了皮亚斯特里并尝试发动攻击，可惜轮胎状态的下滑，尤其是倒数第二圈11弯的失误之后，让他最终无功而返。
终场诺里斯率先冲过方格旗赢得这场19圈的短程赛事，皮亚斯特里和勒克莱尔则分别拿下了第二和第三。安东内利虽是第四位冲线的车手，但由于四度超出赛道限制被罚加时五秒，最终跌至队友拉塞尔以及维斯塔潘后面的第六名，而积分范围内的最后两个名次，则分别由汉密尔顿和加斯利取得。
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