5月6日，新一代小米SU7首销期刚刚结束，雷军发文宣布：“新一代SU7，首销期锁单已超过80000台，感谢车主朋友们的认可！”并宣布5月6日至5月31日下定，可享受限时购车权益。

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新一代小米SU7在3月19日上市，定价21.99万-30.39万元售价相比老版SU7微涨4000元，新车换上了全新的内饰配色和方向盘造型，全系标配激光雷达、英伟达Thor-U芯片以及更高强度的安全车身，Pro版的CLTC续航最高能达到902公里，Max版的百公里加速只要3.08秒。这样的诚意让市场反响相当热烈。

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刚刚过去的4月，小米SU7的单月交付量突破了3万台，环比3月增长了大约50%，增速创下年度新高。订单表现也同样不错，截至5月2日，新一代SU7的锁单量已经超过7万台，到5月6日更是达到了8万台。自3月底开始交付以来，累计交付了2.6万台，上市35天日均交付超过740台。

从今年前4个月的整体数据来看，小米汽车累计交付达到10.9万辆，同比上涨11%。不过，考虑到全年55万辆的交付目标，这个进度只完成了大约19.8%。要想顺利完成全年任务，在剩下的八个月里，月均交付需要达到5.5万辆左右，这对产能爬坡速度依然是个不小的考验。

来源：星河商业观察