2026赛季起，F1将启用名为"ADUO"的全新引擎升级机制，允许动力单元制造商在特定条件下对已认证的动力单元进行更新。这一机制旨在缩近制造商之间的性能差距，提升赛事竞争度。

ADUO全称"Additional Development and Upgrade Opportunities"（额外开发与升级机会）。国际汽联（FIA）将在2026至2030赛季的特定时段监测各制造商的内燃机（ICE）性能，建立"ICE性能指数"。评估指标涵盖发动机转速、输入轴扭矩、MGU-K（动能回收电机）功率，以及动力对单圈时间的敏感度加权值。FIA明确指出，由于该评估仅针对内燃机，未计入ERS（能量回收系统）的贡献，因此不能完全代表动力单元的整体性能。

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当某制造商的内燃机性能指数落后最优引擎2%或以上时，ADUO机制启动。根据2026年F1技术规则附录C5第4.3条规定：落后2%但不足4%的制造商，当赛季可获得一次额外认证升级机会，下赛季再获一次；落后4%及以上的制造商，当赛季和下赛季各获两次额外升级机会。

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2026赛季共设三个监测时段：第一时段为赛季前五站（澳大利亚、中国、日本、迈阿密、加拿大），结果将在加拿大大奖赛后两周内公布；第二时段覆盖第6至11站（摩纳哥至匈牙利）；第三时段覆盖第12至18站（荷兰至墨西哥城）。FIA在公布结果后，将向符合资格的制造商发出通知，后者可尽早实施升级。

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