最近刷到个离谱到让人反复确认的新闻，一开始我还以为是哪个AI随便生成的假素材，怎么可能美军顶尖战机会在空中撞一块？结果翻了一圈，国内正规媒体都报道了，这事居然真的发生了。
相撞的两架战机，是美国海军的E/A-18G“咆哮者”舰载电子战飞机，这机型是有名的“超级大黄蜂”改的，身上装的全是顶尖的电子战设备。就这两架飞机，裸机总造价就差不多1.34亿美元，要是算上设备、培训这些杂七杂八的成本，实际损失还要高出一大截。
好好的天价飞机，说撞就撞还直接坠毁爆炸，任谁看了都得纳闷。不少人都说，美国飞行员不是一直被吹得技术顶呱呱吗？怎么还能犯这种低级错误，让两架飞机缠成一团摔下来？
这事说穿了核心原因，其实就是咱们开车都碰到过的视线死角。事故发生在5月17号的航展上，现场拍得明明白白，一架咆哮者从后方快速接近另一架，机头狠狠撞上了前方飞机的尾部。
前面那架飞机看不到斜后方过来的对手，后面那架飞行员也刚好没察觉到前方的同行，就跟开车并道时看不见盲区里的车一模一样，等反应过来的时候已经晚了。
当时两架飞机都在向右侧转弯，飞内圈的飞机本来就要切转弯半径，哪怕和外圈飞机速度一样，也会不知不觉越凑越近。刚好又卡在了互相的盲区里，就这么顺理成章撞在了一起。
很多人看了都觉得离谱，为啥两架飞机撞了之后不分开，反而死死粘在一起掉下来？一开始不少人还坚称这肯定是AI合成的假，其实这事用上学时候学过的原理就能说清。
这个原理就是咱们熟悉的伯努利原理，简单说就是气流流速越快的地方，压强就越小。两架飞机撞了之后贴在一起，中间的气流通道变得特别窄，流管变细之后流速自然就快了起来。
中间流速快压强变小，飞机外面的气压比中间大得多，相当于从外侧把两架飞机往中间狠狠压，就跟有一股吸力把它们粘住一样。没有足够大的外力掰扯，根本不可能分开，只能抱着一块儿往下掉。
这种巧合碰到一起的概率本来就低，也难怪大家一开始会觉得不可思议，不敢相信是真的。说起来这也挺有意思，课本上学的知识，居然还能用来解释这种离谱的新闻。
话说回来，能开上“咆哮者”这种高端舰载机的飞行员，哪一个不是美军经过层层筛选、严格训练出来的？不可能不知道遇到这种情况该怎么处理对吧？
按照美军正常的操作规程，编队飞行的时候如果互相看不到对方了，就得赶紧拉开高度差，往没有飞机的一侧脱离，这样基本就能避开碰撞，哪怕出事也能把损失降到最小。
可从这次事故的结果来看，两名飞行员谁都没这么做。这事就有点让人摸不着头脑了，到底是飞行员刚上手经验不足，事发的时候没反应过来？还是飞的时候分心了，压根没发现已经互相找不到了？
还有个点说不通，“咆哮者”本身就是电子战飞机，全身上下堆的都是最先进的电子探测设备，按说怎么也该有防撞预警，提醒飞行员附近有其他飞机吧？怎么到出事都没发挥作用呢？
这次事故还是发生在航展上，满场都是观众和业内人士，当着这么多人的面摔了两架天价战机，不光上亿美元直接打了水漂，美军的面子也算是丢到家了。
撞击之后，飞机失控往下掉的时候，四名机组人员及时弹了出来，弹射座椅还接连发出了四次小型爆炸声，那是弹射系统工作的正常声响。等到飞机砸到地上，已经直接炸成了一个巨大的火球。
四名机组人员靠着降落伞慢慢飘落到地面，全都捡回了一条命，这场这么严重的事故居然没出人命，也算是不幸里唯一的万幸了。
直到现在，美军还没给出这次事故的正式调查结论，飞行员为啥没按规程操作，预警设备为啥没起作用这些疑问，都还没有明确的答案。咱们也只能等着后续调查结果出来，才能知道到底是人为失误还是设备出了问题。
参考资料：环球网 美军两架EA-18G电子战机相撞坠毁
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