据 Breaking Defense 5月19日报道，瑞典政府正式宣布，将从法国海军集团（Naval Group）订购四艘 FDI 型护卫舰。
这一决定标志着瑞典放弃了此前由英国巴布科克公司与瑞典萨博公司联合提出的竞标方案，同时也拒绝了西班牙纳凡蒂亚公司的提议。
此次采购是瑞典自 20 世纪 80 年代初以来规模最大的国防收购案，旨在全面重塑其海上作战力量。
当地时间5月19日上午，在停泊于斯德哥尔摩皇宫附近的“维斯比”级护卫舰“赫诺桑德”号上，瑞典首相乌尔夫·克里斯特松与军方高层共同宣布了这一重磅决定。
瑞典政府计划就建造四艘全新的“吕勒奥”级护卫舰展开谈判，这些舰艇的体量将远超瑞典海军目前服役的五艘轻型护卫舰。
“最符合瑞典要求的方案是法国的替代方案。”克里斯特松首相在甲板上神色严峻地表示，“这是政府今天上午刚刚作出的最终决定。”
这一政治决策背后，是瑞典海军与国防装备管理局（FMV）的深度评估。法国海军集团提供的 FDI 型护卫舰排水量达 4600 吨，舰长 122 米，是一款高度数字化的多功能战舰。
其首舰“罗纳克海军上将”号已于 2025 年 10 月交付法国海军，其先进的数字架构和战斗系统在海试中表现卓越，这为瑞典提供了极高的交付可靠性。
瑞典版 FDI 护卫舰将配备法意联合研制的 MBDA “紫菀-30”（Aster 30）远程防空系统，具备拦截弹道导弹的能力。
瑞典国防部长保罗·琼森在新闻发布会上直言不讳地指出：“我们看到俄罗斯在过去一年中增加了弹道导弹的产量。通过这次收购，我们在该领域的防空能力将提升三倍。”
事实上，瑞典“吕勒奥”级护卫舰项目曾经历过剧烈的战略调整。早在 2021 年，瑞典曾计划开发仅 72 米长的“维斯比”二代隐身护卫舰，主要针对平均深度仅 55 米的波罗的海浅水区。
随着 2022 年俄乌冲突爆发以及瑞典加速加入北约，原有的近海防御思路被彻底推翻。
瑞典海军意识到，他们需要更大的平台来容纳垂直发射系统和无人作战模块，以履行北约框架下的集体安全义务。
在成本方面，琼森部长透露，每艘新护卫舰的造价通常在 100 亿瑞典克朗（约合 10 亿美元）左右，但最终价格将取决于后续的配置谈判。
瑞典武装部队总司令米凯尔·克莱松将军对此表现得十分谨慎，他拒绝给出具体数字，并强调：“谈判才刚刚开始，现在随便抛出数字是愚蠢的。我们会向厂商施加压力，在价格、交付周期和作战能力之间找到最佳平衡点。”
尽管选择了法国设计，瑞典仍将在舰上集成大量“本土基因”。
据悉，这些护卫舰将装备萨博公司的 RBS 15 反舰导弹、47 型鱼雷、GIX 雷达以及 BAE 系统公司的博福斯 57 毫米和 40 毫米舰炮。
这种“法国躯干、瑞典心脏”的组合，既保证了先进性，也照顾了瑞典本土国防工业的利益。
业内分析人士指出，瑞典此次舍弃本土巨头萨博与英国的联合方案，转而选择法国，是一个极其罕见的信号。
长期以来，瑞典一直坚持自主研发军舰，但面对日益严峻的波罗的海安全形势，斯德哥尔摩显然认为“现货供应”和“实战验证”比“自主研发”更具紧迫性。
此外，这也反映出法国在北约内部防务合作中的影响力正在稳步提升。
目前，首艘护卫舰预计将于 2030 年交付，随后以每年一艘的速度入列。瑞典海军能否如期完成这一跨时代的换装，法国的数字化战舰能否在波罗的海的冰冷海水中发挥出预期的威慑力，仍有待进一步观察。
后续，瑞典与法国海军集团的细节谈判如何推进，俄罗斯方面是否会就此采取针对性的军事部署，以及这一采购案是否会引发北约内部新一轮的军备竞赛，均成为全球关注的焦点，波罗的海的防务走向仍充满变数。
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