欧盟誓言坚持其压缩俄罗斯战争经济的战略，而英国则急于向盟友保证其最新决策未能解除制裁。
英国政府周二发布了一份无限期许可证，允许在土耳其和印度等其他国家进口由俄罗斯原油制成的柴油和喷气燃料，这些国家的石油以折扣价购买，引发了混乱和失望。
另一张许可证允许与俄罗斯萨哈林-2和亚马尔LNG项目提供短期服务合同，期限至1月 2027。
该出版物令乌克兰及其欧洲盟友措手不及。
乌克兰总统泽连斯基办公室表示，正与英国同行“保持非常积极的沟通”，以了解该决定的细节。泽连斯基的制裁特使弗拉迪斯拉夫·弗拉修克表示，担忧与莫斯科预算可能带来的“额外收入”有关。
在布鲁塞尔，欧盟委员会坚持欧盟将继续保持现有路线。
"我们仍然致力于对俄罗斯石油和天然气进口的制裁，“委员会首席发言人宝拉·平霍周三表示。“我们需要重申呼吁俄罗斯人不要从中东持续的冲突中获益，这太讽刺了。"
伦敦试图将这场灾难描绘成沟通不畅的案例。
政府认为，这些许可证是为了逐步禁止源自俄罗斯原油的精炼油产品，并保障俄罗斯液化天然气的海运服务，同时不会进一步扰乱该国因霍尔木兹海峡关闭而承受压力的能源供应。
在反对派强烈反弹下，首相基尔·斯塔默将这些许可证描述为“短期措施”，旨在保护英国消费者。
"这绝不是解除现有制裁的问题，我们将继续与盟友合作，推动更多制裁方案。“他对议会说。
贸易部长克里斯·布莱恩特为“笨拙”地推行了被削弱的制裁而道歉，并承诺“尽快”修订许可证"。
来自伦敦的消息传来仅在华盛顿确认今年第三次延长海上俄罗斯石油豁免的第二天，华盛顿声称这将为“最脆弱的能源国家”提供“额外灵活性”。
美国财政部长斯科特·贝森特的宣布恰逢他出席的巴黎七国集团财长和央行行长会议.
欧盟经济专员瓦尔迪斯·多姆布罗夫基斯严厉批评了此次延长。他在巴黎表示：“从欧盟的角度来看，我们认为现在不是放松对俄罗斯压力的时候，”他指的是乌拉尔原油价格的急剧上涨。
"如果说有什么的话，我们需要加强这种压力，“他补充道。
布鲁塞尔目前正试图说服西方盟友对俄罗斯油轮实施广泛的海上服务禁令——包括银行、航运和保险。一旦生效，它将 更换价格上限 G7自此以来一直在运作 2022。
但委员会夹在两股相互竞争的力量之间。
一方面，希腊和马耳他这两个在航运和旗帜服务领域有经济利益的成员国坚决认为，只有在七国集团共同行动的情况下，才必须实施全面禁令。
另一方面，美国和英国分别在银行和保险服务领域发挥领导作用，正在调整其制裁机制，以应对霍尔木兹海峡关闭引发的冲击波。
双方未解决的紧张关系使欧盟处于一个特殊境地，理论上该禁令获得批准，但练习中被禁赛。
七国集团会议结束时，财政部长们重申了他们“坚定不移地致力于继续对俄罗斯施加严厉成本”，并对“海上服务的潜在措施”敞开余地，但未承诺具体时间表。
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