2026年5月20日,法国军方正式确认,勒克莱尔主战坦克在阿布扎比实弹测试中,使用120毫米专用榴霰弹炮弹成功拦截无人机。此次试验极具标志性,印证了西方装甲部队针对俄乌战争暴露的短板,完成坦克近距离反无人机能力的实战化适配,破解了重型装甲车辆受制于低成本空中无人机威胁的难题。
本次测试采用KNDS法国公司研发的OEFC F1型定向榴霰弹炮弹,核心作战逻辑区别于传统精准打击。炮弹出膛后会瞬间散开,形成锥形杀伤区域,抛射出约1100颗钨合金弹丸,依靠面覆盖饱和杀伤拦截无人机,无需精准瞄准目标。该方案无需为坦克加装任何外置设备,即可赋予其应对FPV穿越机、四轴无人机及巡飞弹的应急自卫能力,契合现代战争快速适配、分层防护的发展趋势。
本次实弹试验由法国陆军第5骑兵团的勒克莱尔坦克执行,旨在验证坦克近距离应急反无人机的实战效能,整体演习由法国2023年成立的未来作战司令部统筹推进,核心目标是加速战场战术革新与战法落地。
为贴合真实高强度战场环境,试验设置了远超俄乌、中东战场的严苛作战条件,包含无人机侧向垂直突袭、不规则机动轨迹、小型低可视目标、高海拔作战场景等,针对性解决了传统机枪、常规弹药无法有效拦截近距离低空无人机的作战短板,区别于坦克传统防空的高爆弹打击模式。
法国未来作战司令部直属陆军总参谋长,整合了陆军战术培训、技术研发、战场试验等多个核心部门。本次反无人机试验隶属于法军雅典娜战力转型框架,摒弃了冗长的传统装备采购流程,优先依托现役装备完成战术快速迭代,与俄乌战场“实战先行、标准化后置”的战术革新模式高度契合,核心是挖掘现役坦克弹药的附加作战价值,无需装备改装即可实现反无人机作战。
法国第5骑兵团自2016年常驻阿联酋阿布扎比扎耶德军事城,2024年起划归斯特拉斯堡第2装甲旅管辖。该部队常驻配备勒克莱尔坦克、步兵战车、凯撒自行榴弹炮等全套主战装备,同时承担中东沙漠战训练与区域后勤支援任务。长期部署中东的经历,让该部队率先积累了丰富的无人机、巡飞弹应对经验。此前该部队曾参与阿富汗撤离行动,圆满完成基地防护与人员撤离任务。
本次试验所用的OEFC F1霰弹炮弹为勒克莱尔坦克专属制式弹药,适配北约标准120毫米口径,最初研发用于城市巷战、清壕、反人员及车队防护。弹药核心参数十分亮眼,钨合金弹丸总量约1100颗,出膛初速1410米/秒,有效作战射程500米。相较于坦克穿甲弹、破甲弹的单点打击模式,该弹药依靠大范围弹丸云形成面杀伤,专门适配近距离非常规空中目标拦截。
这种面拦截作战模式针对性极强,无人机结构脆弱,旋翼损毁、线路断裂、电池击穿、飞控失衡等任意损伤,都会使其彻底失控失效。对比车载机枪,OEFC F1炮弹可完美弥补车组反应滞后、火控瞄准误差等问题,大幅提升机动无人机的拦截成功率,作战原理与海军密集阵近防系统、专用反无人机霰弹枪同源,依靠弹丸密度制胜,而非精准单发打击。
试验过程中,法军发现该战术的核心难点集中在射击角度匹配与火控同步。尤其是无人机侧向突袭时,目标相对炮口角速度极大,对坦克炮塔转向、火炮稳定、弹道提前量计算和车组反应速度都是极大考验,而正面来袭目标拦截难度相对较低。
勒克莱尔坦克凭借快速炮塔转向、全稳定火控系统、高首发命中率的硬件优势,适配这类防空作战场景。同时OEFC F1弹药的大范围散射特性,允许存在一定瞄准误差,对机动空中目标容错率极高。但该能力存在明显局限性,无法替代专业近程防空系统:坦克火炮仰角不足,适配水平作战而非垂直防空;弹药携带量少、装填速度慢;专用霰弹炮弹的后勤与经济成本远高于常规反无人机弹药。
因此法军将其定义为“应急自卫反无人机能力”,仅针对近距离低空小型无人机、末端巡飞弹等目标,是辅助防御手段而非主力防空方案。
此次战术革新精准回应了俄乌战争的战场变革:低成本无人机彻底打破了重型坦克的攻防优势,传统北约装甲防御体系仅针对反坦克导弹、火箭弹等装甲威胁设计,完全缺失低空无人机防御能力。俄乌两军为此改装笼式装甲、车顶电子战、外置武器站等设备,而法军方案独树一帜,依托现有制式弹药完成能力拓展,无需硬件改装,性价比与适配性更具优势。
坦克对地防空并非全新战术,二战、冷战及现代局部战争中均有先例,多国坦克曾多次用主炮击落低空战机、直升机,但均为临时应急作战。而本次法军试验,是首次将专用霰弹炮弹与坦克主炮结合,系统化开发坦克近距离反无人机能力,为现代装甲部队应对无人机威胁提供了全新的低成本、快速落地的战术方案。
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