5月20日的中俄联合声明中，有一个细节非常有意思，两国将开展寒冷地区“好房子”联合研究。在全城探秘印象中，这是国际上首次由两个大国专门针对极寒地区住房问题开展合作。
不过，这并非偶然。由于西伯利亚高压的存在，冬季的俄罗斯西伯利亚地区以及中国东北地区，原本就是全世界最寒冷的两个地方。
尤其是西伯利亚地区，当地冬季之漫长远超很多人想象，从10月持续到次年4月，这意味着一年之内有长达7个月都是寒冷的冬天，占比超过一半。
那么，西伯利亚地区到底有多寒冷？
区域内的萨哈共和国，冬季平均气温在零下40℃到零下50℃之间，位于北纬62度的雅库茨克则是世界上最冷的城市，冬天温度常年在零下五六十摄氏度。而著名的奥伊米亚康村更是在1933年2月6日曾测得零下67.7℃的极端低温，至今仍是人类永久居住点的最低温度纪录。
在这里，水银温度计会彻底失效，手机电池在零下40℃时几乎瞬间没电，人类将皮肤暴露在空气中1分钟，就可能造成不可逆冻伤。
也正因如此，西伯利亚堪称全世界人口最稀少的地方之一，其面积虽然高达1300万平方公里，比除俄罗斯之外世界上任何一个国家都大，但人口却只有3800万，每平方公里不到3个人。
由此我们不难想象，在这里建一栋能安全住上几十年的“好房子”，到底有多难！
首先要面对的，就是永久冻土层。
西伯利亚大部分地方都覆盖着终年不化的冻土，在勒拿河-亚纳河盆地北部，冻土厚度可达1493米，雅库茨克地下的永久冻土厚度也超过300米。
很明显，在西伯利亚地区的永久冻土上建房子，如果跟在其他地区的城市里那样直接打地基是不行的，我们都知道，人们日常生活要生火做饭、要取暖，时间长了，散发的热量就会慢慢融化下方的冻土，地基就会塌陷，房子就会倾斜。
最初，西伯利亚地区的土著居民，比如涅涅茨人，曾使用一种叫“楚姆”的锥形帐篷，用木杆搭架子，冬天外面裹上鹿皮，方便随时迁徙。他们往往不会在一个地方长期居住，所以不存在上述问题；
即使定居下来后，涅涅茨人也发明了半地穴式房屋，挖土为墙，以木头作为房顶，这种房子不仅可以直接观察到冻土的融化情况，随时应对，关键是建设成本也非常低，换个地方重建并不难，所以冻土问题也不明显。
但是，随着俄罗斯人逐渐扩张到这里并修建了大量定居点，尤其是当大规模移民到来，伴随着大规模的建设时，冻土问题就出现了！
1960年代，苏联在西伯利亚进行大规模工业化建设时就吃过这个大亏。
彼时，不少建筑都是按照传统方式直接建在冻土上，结果不到十年，这些建筑就出现了地基下沉、墙体开裂甚至整栋建筑倾斜等情况，有的墙面出现宽达数十厘米的裂缝，有的干脆倾斜成了“比萨斜塔”。
怎么办？
人们想出了非常直接且有效的办法，把房子与冻土层“隔离”，就是通过一根根混凝土桩，将建筑“悬空”。
这些桩子通常深入冻土层10到20米，以保证地基稳定，同时，房屋底部与地面之间留出1到2米的架空作为“隔离带”，就像一道隔热屏障，让房子的热量无法传导到下方的冻土，从而保持地基稳定。
如今，西伯利亚城市里的绝大多数建筑都是这么建起来的。
其次要面对的，就是取暖。
在西伯利亚地区建房子，解决了永久冻土问题也不意味着高枕无忧，极端的低温同样也是严峻挑战。
为了隔开西伯利亚地区冬季零下数十摄氏度的极寒环境，当地建筑的墙体厚度至少要50厘米以上，窗户必须是三层甚至四层中空玻璃。传统的萨哈族木屋更夸张，原木墙体厚度能达到70厘米。
此外还有供暖问题。农村就不说了，需要提前准备15到20立方米的木柴，城市的集中供暖，管道维护也是问题，如果埋在地下，一旦被冻裂，基本上无法维修，所以当地所有供水、供暖和下水管道都不埋在地下，而是架设在地面之上，用厚厚的保温材料包裹起来。
由此可以看出，在寒冷的西伯利亚地区，修建一栋安全、温暖的“好房子”，难度真的相当大。
更关键的是，这些曾经的“好房子”，如今也逐渐“扛不住”西伯利亚的永久冻土和极寒环境了！
一方面，西伯利亚大部分的建筑，都修建于上世纪六十到八十年代的苏联时期，距今已经有四五十年，不仅房子本身老化严重，配套的供暖管道也存在腐蚀问题，不仅供暖效率低下、保温性大幅下降，还有非常大的安全隐患。
另一方面，随着全球气候变暖，冻土正在加速融化。过去数十年，西伯利亚平均气温持续爬升，导致大量永久冻土融化，即使大部分房子用混凝土桩“隔离”，也难免受到影响，很多建筑出现地基下沉、墙体开裂、管道变形等情况。
数据显示，俄罗斯西伯利亚地区如今已有超过40%的冻土区建筑结构受损，单单是伊尔库茨克市，就有超过400栋修建于1960-1970年代的大型板楼需要改造。
看到这里，估计大部分人已经明白，这次中俄联合声明提到两国开展寒冷地区“好房子”联合研究、加强“城市基础设施生命线安全工程”以及城市更新的核心意义所在。
一方面，西伯利亚地区的极寒环境不仅意味着低温，还意味着要在这里进行大规模基建，面临着冻土、能源、材料、结构等多重极其复杂的系统性难题。而近些年俄罗斯受经济以及技术限制，自身基建能力有限，难以独自完成大量建筑的更新。
另一方面，在过去数十年，中国的基建实力，尤其是在高寒地区的基建能力取得飞速进步。比如青藏铁路、川藏铁路等青藏高原大规模基建工程的修建，让中国在冻土工程的建设方面积累了全球领先的技术和经验。
当然，在全城探秘看来，中俄在寒区建筑领域的联手与交流，并不仅仅为着眼于俄罗斯西伯利亚地区，还能为其他高纬度国家的基建提供解决方案，甚至在全球变暖的大背景下，为未来北极地区的开发展现更多可能；
加油！
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