打开网易新闻 查看精彩图片
各位车友，我是隔壁老王。最近几年新能源市场大变天，理想、问界这些造车新势力异军突起，把家用SUV市场搅得风生水起，反观老牌合资大众，新能源车型一直不温不火，总被吐槽油改电、智能化落后。不过即将在5月29日上市的上汽大众 途观L （ 参数 丨 图片 ） ePro，算是大众拿出的诚意新作，全新插混平台、一千四百多公里超长续航，直接对标理想L6，今天咱就实打实聊聊，这台车能不能帮大众在新能源市场重振雄风。
打开网易新闻 查看精彩图片

先聊最直观的变化，这代途观L ePro彻底摆脱了老款新能源车型的敷衍感。外观全面年轻化，融入了大量新能源专属设计，全新LED大灯搭配贯穿式灯带，再加上发光品牌LOGO，视觉效果清爽简约，没有传统燃油车的厚重呆板，科技感直接拉满。

打开网易新闻 查看精彩图片
车身侧面延续了经典的双段式腰线，搭配黑色越野轮眉和车顶行李架，保留了SUV硬朗实用的特质，全景天幕的加持，也让车内采光和通透感大幅提升。四千七百多毫米的车长，两千七百九十一毫米的轴距，标准五座布局，空间布局规整，完全贴合家用出行需求。
打开网易新闻 查看精彩图片

内饰的升级，是我觉得最惊喜的地方。以往大众内饰总被诟病老旧、配置吝啬，而途观L ePro直接拉满诚意，配备10.3英寸液晶仪表、12.9英寸中控屏和副驾娱乐屏的三屏组合，搭配全新样式多功能方向盘，整体座舱科技感十足。同时新车搭载了 女王 副驾，配合全车舒适座椅配置，支撑性和柔软度兼顾，长途久坐不会疲惫，彻底改掉了以往大众车型舒适性拉胯的短板，座舱氛围温馨又高级。

打开网易新闻 查看精彩图片

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

对于偏爱稳定、务实居家的消费者，厌倦了新势力层出不穷的小毛病、复杂的智能系统，途观L ePro就是绝佳选择。但它很难彻底抢占新势力的市场，毕竟当下年轻用户，早已习惯了新势力的智能交互和多元娱乐体验。整体来看，途观L ePro能稳稳守住合资混动SUV的市场基本盘，补齐大众新能源的产品短板，想要重回巅峰依旧有难度，但绝对是大众新能源转型路上的关键一步。