5月22日，北汽极狐旗下“大空间越级纯电家轿”贝塔S3在北京正式上市，新车共推出充电、换电两大版本8款配置，限时优惠价5.98万-12.08万元。该车为“贝塔”系列，于高端旗舰“问道”、技术中坚“阿尔法”系列共同构成三大产品序列，据悉新车自4月24日开启预售以来订单已突破3万台。
贝塔S3的车身尺寸为4916/1900/1480mm，轴距2876mm，轴高比1.94，呈现出低趴流畅的车身姿态。新车设计上采用“ARC-FLOW极智源流”理念，配备锋行冰璨贯穿式大灯、数字几何尾灯、19英寸铝合金轮毂及水滴韵动无边框后视镜；车身提供流光银、云玫粉、疏影绿、霞光紫、晨曦白、子夜灰、星澜黑七款颜色，预售数据显示个性色订单占比超过八成。
空间方面，贝塔S3的轴距比同级车型多出近150mm，后排R点至前排靠背水平距离超过部分主流MPV，得房率为91.2%，较同级新能源车高8.2个百分点，较同级燃油车高10个百分点。新车常规后备厢容积465L，隐藏储物空间113L，后排放倒后总容积可扩展至1746L。发布会现场，主持人在车内装载了30个20寸标准行李箱。全车还设有28处储物空间，并配备1.1m²全景天幕及电动遮阳帘。
新车的前排座椅可一键放平至180度，与后排衔接形成1.8m纯平空间，主副驾配备加热、通风及按摩功能，采用SPA级九层仿生结构。后排座椅靠背仰角118度，坐垫长度485mm。车辆还加入了智能底盘舒适控制功能，以缓解乘员晕车问题。
补能是贝塔S3的核心差异化点，新车换电版搭载宁德时代巧克力换电技术，换电时间可做到99秒。发布会前，北汽新能源董事长刘观桥、宁德时代换电业务总经理杨峻及科技达人Tim实测用时仅92秒。官方称，该车每次换电系统自动检测电池健康度，电池采用统一标准，可在全国范围内通换；2026年，宁德时代计划建成3000座巧克力换电站，覆盖更多核心城区。充电版支持快充，从30%电量充至80%需21min，可补充约300km续航。
新车采用多合一扁线电驱、全系热泵空调、智能主动进气格栅及低滚阻轮胎，通过效率提升实现长续航，而非单纯堆叠大电池。其中充电版CLTC续航有460/ 560/660km三个版本，换电版CLTC续航统一为535km。两种补能方式相比传统充电，全年补能耗时可从约100小时压缩至不足2.5h。
安全方面，贝塔S3构建了“三重归0”防护体系，座舱以接近0醛0苯为目标，采用低VOC环保材料。车辆配备同级独有的爆胎稳定控制系统，可在爆胎瞬间保持车身稳定不跑偏。其搭载的极光电池，采用116片1.8mm加厚纳米级气凝胶隔热材料，可承受1000°C以上高温，达到无热扩散标准。车身结构中高强钢占比73.6%，扭转刚度39861N·m/deg。主动安全配备540°全景影像、开门预警、后方横穿预警、前向碰撞预警及自动紧急制动等功能。
上市期间，极狐联合抖音、巨懂车推出了新车线上交易模式，用户可在抖音平台完成看车、直播、下单一站式操作。北汽新能源董事长刘观桥在发布会上表示，贝塔S3的胜算是开辟换电新赛道、服务更多用户。新车以5.98万元起的限时售价，将B级车尺寸、99秒换电、30箱空间、180度平躺座椅等配置带入家用纯电市场，为注重性价比和补能便利性的家庭用户提供了一个新的选项。
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