本田在印度提交了第三款大踏板专利文件。继电动车型WN7和Airblade之后，ADV160成为该品牌最新完成专利布局的产品。

这款车型搭载157cc单缸水冷发动机，最大功率16马力，峰值扭矩14.7牛·米。与共享动力平台的Air Blade相比，ADV160经过更高调校，峰值转速达到8500转。两车定位差异明显：ADV160主打越野风格和长途骑行，Air Blade则偏向城市通勤，车身更轻、轮胎更窄。

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底盘采用摇篮式车架，前 telescopic 叉配双后减震。轮组为前14英寸、后13英寸的非对称规格，与本田旗舰级X-ADV的设计思路一致。制动系统为前240mm碟盘配ABS，后130mm鼓刹。座高780mm，整备质量133公斤——比Hero Xoom 160轻9公斤，比Yamaha Aerox 155重7公斤。轮胎规格为前110后130，宽于Air Blade的90/100配置。

印度150cc以上水冷大踏板目前仅Yamaha Aerox 155和Hero Xoom 160两款在售，市场尚处早期阶段。本田去年曾传出ADV160入印消息，但专利注册本身属于常规知识产权防护，不代表上市时间表已确定。