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最近两天,日本防卫省,公开介绍了新一代ASEV级驱逐舰的参数。其中,有一个参数很有意思,标准排水量12000吨。请注意,如果标准排水量12000吨,那么,满载排水量大约1.4—1.5万吨之间,1.4万吨多一些。之前,网络上盛传的1.6/1.7万吨,绝不可能。

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日本舰艇编队

首先,我们聊聊日本海上自卫队舰艇的分类(其实,很多时候,直接简称:日海军)。日本舰艇,分为了防空型驱逐舰、通用型驱逐舰,例如高波级、朝雾级、村雨级、朝日级等等,就是标准的6000吨级通用型驱逐舰,数量比较多。金刚级、爱宕级、摩耶级,就是防空型驱逐舰,而且在美国阿里伯克级驱逐舰的基础上,进一步发展而来。

大体上对标了美国阿里伯克的1型、2型、2A型,至于最近两年,日本设计发展的ASEV级驱逐舰,属于日本第四种防空驱逐舰,也是吨位最大的驱逐舰。在此之前,网络上一直传说ASEV级驱逐舰,满载排水量1.6—1.7万吨之间。公正的说,把作者吓得够呛。

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不过,看一看ASEV级驱逐舰的动力以后,又感觉,这个吨位有点夸张了。因为,按照计划,2025年开工的ASEV级驱逐舰,使用2台欧洲MT-30系列燃气轮机。依靠两台MT-30,推动1.6万吨的舰艇,有点后劲不足。对于MT-30系列燃气轮机,日本还是非常熟悉的。日本5500吨级的最上级护卫舰,就是使用了这一系列燃气轮机。

最近两天,日本防卫省,公开介绍了新一代ASEV级驱逐舰的参数。按照公开介绍,ASEV级驱逐舰,全长190米,全宽25米,吃水7米。标准排水量12000吨,舰员编制240人,最大航速30节。吃水只有7米,让作者有点意外。美国阿里伯克3型驱逐舰,吃水9米多。日本ASEV级驱逐舰的吃水,有点看不懂。

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日本ASEV级驱逐舰设想图

同时,按照公开介绍,标准排水量12000吨。按照标准排水量、满载排水量的比例推测,ASEV级驱逐舰的满载排水量,大约在1.4—1.5万吨之间,14000吨+的水平。之前盛传的1.6—1.7万吨,无论如何到不了。2台MT-30,也很难支持最大航速30节。结合上述各方面信息,作者认为,ASEV级驱逐舰,一旦服役,属于世界上吨位最大的驱逐舰。

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055型驱逐舰,112个垂发单元

目前,055型驱逐舰,属于世界吨位最大的驱逐舰,满载排水量13000吨左右。按照论文参数,标准排水量11000吨左右。换而言之,满载排水量1.4—1.5万吨之间的ASEV级驱逐舰,比055型驱逐舰,吨位大了1000多吨,而不是之前盛传的3000多吨。ASEV级驱逐舰,采用了前64、后64的格局,总计128个MK41垂发单元。

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055型驱逐舰,前后安装了112个垂发单元。从数量上来说,日本ASEV级,多了16个。但是,055型驱逐舰的垂发单元,直径更大,拥有更换的兼容性,能够装填更多更长的弹种,这是MK41系列垂发做不到的。由于美式MK41垂发的直径有限,很多弹种,无法装填。韩国正祖大王级驱逐舰,同时采用了两种垂发。除了美式MK41,还有国产900毫米大直径垂发。

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解放军两栖编队

众所周知,055型驱逐舰,采用了4台CGT-25M燃气轮机。最近几年,随着新一代CGT-30M、CGT-40M燃气轮机的公开,发展新一代主力舰艇,动力上的条件,已经成熟。例如4台CGT-30M,或者2台CGT-40M加上其他动力组的模式,都能够满足实际需要。传说中的005B型或者2万吨级巨舰,需要一步步推进,当然,并不是非常急迫,可以一步步来。

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中日新一代舰艇对比

关于解放军海军发展、变化的一系列故事,还有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。