近日，别克品牌官方正式对外发布了旗下全新车型——至境L7纯电版的伪装测试车，标志着该系列在动力系统布局上的进一步拓展。据悉，这款纯电动版本的至境L7计划于2026年第三季度正式面向市场上市销售。作为继此前已推出的增程版车型之后的重要补充，纯电版的加入意味着至境L7产品线将首次实现双动力形式并行的战略布局，即同时提供增程式混合动力与纯电动两种驱动版本，以满足不同消费者在续航、补能方式及使用场景等方面的多样化需求。
在核心技术配置方面，至境L7纯电版实现了全系标配800伏高压电气架构，并搭载了先进的6C超快充技术。根据别克官方公布的技术参数，新车在理想充电条件下可实现高达480kW的峰值充电功率。这意味着，在实际使用过程中，车辆仅需大约10分钟即可完成从低电量状态到大部分续航能力的快速补能，极大提升了用户的出行便利性与充电效率。
续航方面，至境L7纯电版全系CLTC工况下综合续航里程均超过700公里。具体电池容量参数尚未公布，但官方确认电芯、模组及整包系统已满足新国标的全部测试项目。
动力系统部分，新车的驱动电机最大功率为282千瓦，最高车速可达220km/h。电池供应商为时代上汽提供的磷酸铁锂电池组。
外观设计方面，纯电版伪装车整体造型与此前公布的申报图保持一致，延续别克品牌最新家族化设计语言。前脸采用星空展翼式LED大灯组，搭配可自动开闭的前格栅设计，溜背造型配合犀利的腰线有助于降低风阻系数。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5032毫米、1952毫米、1499毫米或1507毫米（不同配置对应不同高度），轴距达到3000毫米，与增程版保持一致。
智能化配置方面，车头集成激光雷达装置，预计将搭载与增程版相同的逍遥智行高阶智能驾驶系统。该系统基于Momenta R6飞轮大模型开发，支持无断点城市领航辅助、全场景自动泊车等功能。
值得注意的是，纯电版车型采用半隐藏式门把手设计，与增程版所用的全隐藏式方案形成区分。
内饰部分尚未公布实车图，参考增程版车型，纯电版预计将沿用环抱式座舱布局。预计配备10.25英寸全液晶数字仪表、15.6英寸悬浮式中控屏以及50英寸全景增强现实抬头显示系统。
关于售价，官方暂未公布。结合增程版17.39万至21.99万元的定价及同级别合资品牌竞品的市场定位，市场普遍预计纯电版起售价格将在20万元左右。
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