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轨道交通行业动态

5月27日，2026世界智能产业博览会签约活动上，天津轨道交通集团与明月湖实验室、中车唐山公司、河东区政府正式签署轨道镁合金车辆研发应用项目合作协议，天津轨道集团董事长吴秉军、中车唐山公司总经理张波代表签约。该项目入选本届博览会85个落地天津的重点项目。

为何选择镁合金

镁合金密度约1.74—1.8克/立方厘米，是铝合金的2/3、钢的1/4，减震能力是铝的100倍、钛合金的300至500倍。我国是原镁生产与储量第一大国，镁合金研发及产业化规模领先全球，天津也是国内重要的镁合金生产基地。

镁合金已经出现在国内外高速列车的多种零部件上，用于非主要承载件或内饰件，向主要承载件扩展应用是下一步重点攻关方向。

项目推进情况

4月16日，天津轨道产发集团、天津唐车科技公司与重庆大学签订《镁合金轨道车辆研发应用合作意向书》，启动适配轨道交通车体的超长、宽幅、薄壁镁合金中空型材研发工作。

5月7日，天津市投促局、河东区政府协同天津轨道集团、中车唐山与潘复生院士团队深化合作，在津组建十余名博士牵头的研发团队，攻坚材料加工工艺与产业化难题。

"十五五"期间，天津轨道交通将以镁合金车体等项目为牵引，分阶段推动科技成果转化和产业落地。

素材来源：综合自天津轨道交通

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