奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用曾明确表示:“做汽车的本质还是造好车,就是品质、质量、体系、全球化的标准,打造用户喜欢的车型。”这句表述直指汽车产业的核心逻辑,精准概括了奇瑞汽车多年来始终坚守的发展准则——不追逐短期流量,不偏离造车本质,以扎实的品质、完善的体系和全球化的标准,践行“造好车”的初心。
【风云T11】
造好车,首要核心是坚守品质底线,把质量贯穿产品全生命周期。汽车作为耐用消费品,品质是立足根本,这是奇瑞始终恪守的信念。从研发设计到生产制造,从零部件筛选到整车调校,奇瑞构建了严苛的全流程质量管控体系,不忽视任何细节瑕疵,不降低任何质量标准。无论是风云T9L、智界V9等新能源车型,还是瑞虎系列、旅行者PLUS等燃油车型,均以扎实的做工、可靠的性能,筑牢品质根基。截至目前,奇瑞已有65款车型斩获全球五星安全认证,用权威认可印证品质实力,这正是对“质量为基”理念的有力践行。
造好车,离不开完善体系支撑,以全产业链能力夯实发展根基。单一产品的优秀难以长久,体系化的实力才能支撑企业行稳致远。奇瑞始终注重体系能力建设,覆盖技术研发、生产制造、供应链管理、市场服务等全链条。技术层面,持续加大研发投入,在北京车展集中展示31项前沿科技,与NVIDIA、高通、博世等全球巨头达成合作,覆盖智驾、座舱、能源等核心领域,为产品迭代提供技术保障;制造层面,搭建标准化生产基地,保障全球产品品质统一;供应链层面,整合全球优质资源,构建稳定高效的供应体系;服务层面,贴合用户需求优化服务流程,打造全周期服务体系,让“造用户喜欢的车型”从理念落地为实际体验。
造好车,必须对标全球化标准,以国际视野打造世界级产品。在汽车产业全球化浪潮中,闭门造车终将被淘汰,只有遵循全球化标准,才能获得全球用户认可。奇瑞作为中国汽车出海的先行者,连续23年位居中国品牌乘用车出口第一,始终以全球化标准要求自身。2026年4月,奇瑞集团出口达177,573辆,同比增长102.4%,再创中国汽车单月出口纪录,连续12个月出口超10万辆;欧洲市场一季度销量同比增长241%,新能源销量增长729%,3月英国销量位居全品牌第二,JAECOO7登顶车型榜首。从产品设计适配全球不同市场需求,到品质标准对标国际严苛要求,再到运营布局贴近海外用户习惯,奇瑞以全球化标准打造产品,让中国汽车品质获得全球市场认可。
【奇瑞新能源车型代表】
造好车,最终落点是贴合用户需求,打造真正受用户认可的车型。无论是品质坚守、体系建设,还是全球化布局,核心都是围绕用户需求展开。奇瑞始终聚焦用户核心诉求,兼顾实用性与性价比,平衡性能与舒适度,不断优化产品矩阵。新能源领域,风云T9L、全新QQ3等车型预售及上市后订单火爆,契合市场电动化需求;燃油车领域,持续升级瑞虎系列等经典车型,发布新燃油技术白皮书,满足不同用户出行需求。截至2026年4月,奇瑞全球用户突破1938万,海外用户超641万,庞大的用户基数,正是市场对奇瑞“打造用户喜欢的车型”理念的直接回应。
当前汽车行业竞争日趋激烈,电动化、智能化转型加速,不少品牌陷入概念炒作与价格内卷的误区。而奇瑞始终保持清醒,坚守李学用提出的造车本质,不偏离品质、质量、体系、全球化的核心方向,用扎实的产品力和稳健的市场表现,证明“造好车”才是企业长久发展的核心密码。
奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用关于造车本质的表述,是奇瑞的发展信条,也是其市场表现的生动注脚。从品质管控到体系建设,从全球化布局到用户导向研发,奇瑞始终以“造好车”为核心,用实打实的品质、完善的体系、全球化的标准,打造一款款用户认可的车型。
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