一篇新近浮出水面的专利显示，特斯拉可能找到了一个巧妙的办法，来解决纯视觉系统摄像头镜头脏污的老问题——在摄像头上直接集成微型雨刮和喷水装置。

自从特斯拉在自动驾驶感知方案上选择了一条与多数厂商不同的路，也就是彻底抛弃雷达和激光雷达、完全押注摄像头之后，镜头清洁就成了一个挂在嘴边的实际困扰。摄像头一旦被泥水、灰尘甚至鸟粪覆盖，视觉系统赖以运转的影像输入就会大打折扣。近期被拍到的Cybercab原型车上，已经出现了朝车身外部摄像头喷射清洁液的微型喷头，似乎是在为这个问题提供一种量产前的预热答案。不过，一份专利文件表明，这家公司的想法远不止“喷一下”这么简单。

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根据专利附图展现的细节，这套新设计的摄像头单元内部就藏着一个微型的液体储存腔，能直接向镜头表面喷水。更有意思的是，特斯拉还构想了一个同样集成在摄像头壳体里的小小雨刮片，由一个内置的小马达驱动，可以贴着镜头表面来回刮扫，彻底带走水渍和污垢。说白了，这就像给你的手机镜头装上了一套自带水箱的自动清洁笔，整个清洁动作都在指甲盖大小的方寸之间完成。当然，这套方案也并非万能。它解决不了摄像头在面对强烈太阳炫光时的物理局限，而后者同样会影响自动驾驶系统的工作表现。

这套清洁单元的体积显然会比现有的单个摄像头大出一圈。目前还不好说，特斯拉旗下现款车型上用的所有外部摄像头位置，是不是都能塞得下这个带“雨刮”的模组。比较现实的一个推测是，至少车头、前翼子板以及车尾这些用于拼凑360度环视画面的关键摄像头点位，有可能率先用上它。代价也是明摆着的：一来更贵，二来活动部件多了，理论上出故障的概率也会跟着变大。但假如特斯拉的目标是真要把完全自动驾驶推过终点线，那么为镜头擦亮眼睛这件事，或许就不再是一道可选题了。