当合作提议被拒绝，你会继续争取，还是果断放手？美联航CEO斯科特·柯比选择了后者。

在美航拒绝了他的接触后，柯比明确表态：美联航不会再考虑任何未来的合并。他排除了所有可能的行业整合，不论对方规模大小。尤其对于像与捷蓝航空那样的较小交易，他直言“从数学上看，几乎不可能”。也就是说，哪怕是想合并一家小公司，账也算不平。

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对乘客来说，这可能意味着，你熟悉的那个美联航，短期内还是独自飞行。它不联合捷蓝，也不牵手其他伙伴。一切又回到各自修身的轨道。