近两年,中国传统车企已全面步入了电气化时代,并有条不紊的推进。

在品牌向上的基础上,涌现出不少“大厂新势力”,基于大厂成熟的制造工艺,实现更加完善的品控体系。

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就在5月29日,随着粤港澳车展正式开幕,作为“大厂新势力”的东风奕派,携旗下全新单品——东风奕派M8首发亮相。

迎合主流大空间需求,还有多重舒享装备

奕派M8的登场,自然也懂国内用户对于大空间的追求。

新车拥有1975mm的车宽和3025mm轴距,轴长比达60.3%,能够更大程度释放座舱空间,6座的布局能确保每一个座位分配到宽适的空间,即便高个子在后排落座,也能轻松调整出舒适的坐姿。

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座舱内的OEKO-TEX母婴级健康亲肤面料,确保无异味以及有害的挥发物,对需要呵护的婴幼儿、孕妈妈、老人,以及易敏体质更加友好。同时大面积的软包,随处都是亲肤柔软的触感,带孩子出门不怕磕碰。

为了创造更加舒适的用车体验,新车配备双头等舱座椅,并在材质、支撑性以及靠背角度调节等多个维度,对舒适度进行优化,同时,座椅通风、加热、按摩等舒适配置预计也不会缺席。而在视听层面,HUAWEI SOUND 21扬声器音响系统的上车,为听歌、追剧,带来沉浸式视听体验。

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此外,新车配备双门双向智能冷暖箱,在炎炎夏季存点冰水,随时都能拿出来消暑解热。

搭载多项华为科技,智舱智驾便捷安全

本次亮相,奕派M8搭载了以华为乾崑技术为主的满配智能六件套。

在智能座舱层面,搭载了16.1英寸3K华为车载智慧中控屏和50英寸AR-HUD,从官方公布的官图中可以看出,新车还拥有后排多媒体娱乐屏,通过多屏联动,营造了更加到位的科技氛围。

此外,新车搭载HarmonySpace 5.2,集成丰富生态资源,内置QQ音乐、网易云、酷狗,以及喜马拉雅等主流视听软件,能够很好的打发碎片时间。

与此同时,得益于MoLA 混合大模型Agent架构的加持,打通了看、听、想、做全链路,一些需要多个指令才能完成的操作,现在一句话就能搞定,比如当你说“我有点冷”,系统不会单纯的只打开空调,而是会结合你的偏好,还会开启座椅加热等功能,当然,还有诸如新闻百科、智能问答等功能,为用车创造更多的便捷。

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此外,乾崑车控开放了多项原子化服务,能够根据自己的需求设定用车场景,并兼具远程车辆状况监控以及远程控制等功能,搭配鲸鳍通信双卡5G,在常规意义上信号较弱的地方,车辆信号依然在线,导航不丢失、在线音乐不掉线。

通过智能科技,为行车安全与便捷赋能。

此次,东风奕派M8搭载全维防碰撞系统CAS 5.0。集成前向碰撞预警、前向横穿碰撞预警、后向碰撞预警、后向横穿碰撞预警、车道偏离预警、开门预警、自动紧急制动、防误踩加速踏板、前向横穿碰撞制动、后向横穿碰撞制动、后向自动紧急制动、侧向障碍物防碰撞、紧急车道保持辅助、车道保持辅助等多项驾驶辅助功能,有效防患于未然。在被动安全层面,新车采用高强度笼式安全车身,实现更全面的安全防护体系。

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智能辅助驾驶板块,新车搭载舱内激光视觉Limera等多达27个感知硬件,在此基础上,为华为乾崑ADS 5 Pro的运行提供了不错的支撑,支持全链路NCA辅助驾驶,城市领航、高快领航一步到位,日常通勤早晚高峰、节假日长途出游,无论是拥堵路段还是高速畅行,都能很好的减轻驾驶者的负担,此外,在开启智驾时,智显小蓝灯也将同步亮起。

双动力可选,底盘优化更好开

在动力方面,奕派M8拥有增程与纯电两大版本,分别搭载最大功率215kW和最大功率230kW的电机,日常上下班代步、偶尔来一次近郊旅行,能够覆盖日常出行的大部分用车场景。

此外,纯电版奕派M8 CLTC工况纯电续航为600km,日常用车一月2-3充基本够用,单次续航也可支撑跨城往返,搭配800V碳化硅高压平台+4C倍率超充,补能也更加便捷高效。

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底盘方面,新车搭载了铝合金H臂后悬架,让底盘更加轻量化,对路面的起伏变化响应更加积极。

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与此同时,新车还搭载了EDC智慧底盘,支持悬架软硬调节,能够根据车身姿态,以及当下的行驶环境,实时调整悬架阻尼,过减速带、碎石路面,带来更强大的滤振能力,行车更加舒适安稳。

在这个电气化与智能化深度融合的年代,高端新能源产品之间的较量,已经从单一维度延展到了全面比拼。

此次上新,东风奕派M8凭借东风汽车集团成熟的制造工艺与底蕴,进一步充分融合了华为的科技优势,带来了全新的价值突破。这款新车的到来,能否搅动25W级市场,值得期待一波。