这辆1973年款道奇Charger SE由现任车主于2009年购入，随后展开的翻新工程在2011年完工。翻新内容包括换装一台383立方英寸的Magnum V8发动机，全车重新喷涂金属蓝色漆面，以及用黑色乙烯基和仿麂皮绒重新包覆内饰。

外观方面，部分原厂特征已被去除。动力系统匹配一台三速自动变速箱，并配备Edelbrock进气歧管、Edelbrock四腔化油器、管状排气歧管、不锈钢排气系统。行走部分采用American Racing Boss 20英寸轮圈，制动系统为助力前碟后鼓，另有助力转向。

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座舱装备有电动车窗、B&M换挡杆，以及匹配Kicker 10扬声器音响系统的Custom Autosound数字收音机。这辆改装后的Charger现连同现任车主保留的维修记录和部分备用零件一同出售，随车附带卖方名下的宾夕法尼亚州清晰产权证明。

全车漆面于2009年重喷，颜色被车主描述为水蓝色金属漆。歌剧院式后侧窗已经过钣金填平处理。前灯组换装为“天使眼”样式，尾灯升级为LED光源。黑色引擎盖设有进气口，车门把手、侧示廓灯、流水槽和天线均已去除。据车主介绍，在喷漆之前，塑料饰件经过了打磨并用玻璃纤维填平处理。镀铬保险杠已更换，车辆现采用黑色分体式格栅和黑色尾部面板。2025年加装了一套车门弹开系统，不过副驾侧的释放机构有时需要按压两次才能开启。车主指出副驾车门有一处漆面鼓包，并且可见打磨痕迹。

黑色涂装的American Racing Boss 20英寸轮圈前轮搭配规格245/35、后轮275/35的Kumho Ecsta SPT轮胎。车辆配备助力转向，制动系统为助力前碟后鼓。车轮、轮胎、制动系统及避震器均在前述约2011年的翻新中更换。

座舱内设有黑色乙烯基与仿麂皮绒面料包覆并带银色滚边的前排桶形座椅和后排长椅。顶篷在现任车主手中更换。其他配置包括电动车窗、B&M T型手柄换挡杆、前后排安全带、黑色地毯以及带亮条的门槛饰板。Custom Autosound数字收音机通过Kicker 10扬声器音响系统播放，系统内含三台功放。扬声器具体配置为：门板内安装6英寸中音单元和1英寸高音单元各一套，仪表台安装一套4×6英寸面板扬声器，后行李台装有两个6x9英寸扬声器和一个8英寸低音炮，行李箱内装有一对12英寸低音炮。该车未配备雨刷器，空调系统已拆除。

仪表板前是Tuff风格方向盘，白色表盘的圆形仪表组包括一块150英里/小时车速表、一个时钟以及油压、燃油量、冷却液温度和电流表。五位数里程表显示行驶里程为1万英里，其中约900英里为现任车主使用期间增加。