一款车型连续生产超过11年，期间只进行过两次中期改款——这样的产品生命周期放在今天的汽车行业里，几乎是个异类。而奥迪Q7正是那个“例外”。6月2日，奥迪终于放出了全新一代Q7的预告图，意味着现款车型漫长的服役期即将画上句号。IT之家了解到，第二代Q7实际上早在2015年1月的底特律车展就已经正式亮相，算下来它已经是同级市场中在售时间最久的车型之一了。

从目前仅有的预告信息来看，新车的外观细节依然有限。奥迪方面确认，全新Q7将搭载S Line套件，并采用一款名为“Alopias Blue”的蓝色车漆。有意思的是，在各大车企纷纷投向隐藏式门把手潮流的时候，Q7选择继续保留传统门把手设计。整车的风格取向预计会向尺寸更大的Q9看齐，保持接近的设计语言。

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内饰方面同样延续了这一思路。奥迪透露，新车会使用“一流材料”——这个表述放在当下显得颇有针对性。因为就在此前，奥迪官方曾公开承认过，近几年品牌在内饰质感上出现了下滑，并且明确承诺将重新提升内饰水准。如今在Q7这款承上启下的关键车型上兑现这一承诺，信号意义明显。前排座舱大概率会采用与Q9以及近期奥迪新车类似的多屏布局方案，而第三排座椅选项也仍会保留。

动力系统目前还未正式公开。根据目前的信息判断，V6汽油和柴油发动机仍将是主力配置。如果本代继续推出高性能版SQ7，排量更大的V8也有机会继续存在。不过考虑到全球范围内排放法规正在持续收紧，全新Q7至少会推出一款搭载大容量电池的插电混动版本，以应对不同市场的合规需求。

Q7的换代只是奥迪今年产品攻势的一部分。在更入门的市场区间，已经停产的A1和Q2很快会迎来接替者。今年秋季，A2将以纯电车型的身份正式回归，成为奥迪品牌新的入门级产品。从旗舰SUV换代到入门电动车复出，奥迪正在用一套组合拳重新梳理自己的产品线布局。