车主地址：北京
购车时间：2026年5月
行驶里程：7000公里
车型： 零跑C11 （ 参数 丨 图片 ） 2026款 纯电 640激光雷达智尊版
第一眼看到c11时谈不上惊艳，因为c11的外观设计不属于激进型的，属于很耐看的设计，我个人比较喜欢这种。而且车门上边框的银色饰条看起来也更有质感，至少在外观的装饰条部分的做工和装配来看，我特意对比了t5，比t5的饰条做工和装配感觉要好一些。不过可惜的是尾部为了溜背造型，牺牲了不少后备箱空间。c11的另一个设计亮点应该是无框车门，但这个在我来看反而是个缺点，我本人并不喜欢无框车门，我不喜欢贴窗膜，之前的车都是用磁吸防晒纱窗，夏天即能防晒，还能防蚊虫，结果这种无框车门没法用，找不到合适的，而且据说高速上无框车门噪音很大，目前还没跑过告诉无法验证，但从这种设计来说估计是小不了。
c11内饰看起来挺有高档感，颜色搭配看起来挺顺眼的，最开始我觉得砂岩棕的颜色还可以，后来看了一个展车的浮光灰，发现浮光灰其实也很耐看，有种高档感，而且耐脏，当时确实有些心动浮光灰的内饰颜色，不过现车都是棕色内饰，所以也就没法挑了。内饰中的木纹饰板感觉搭配挺顺眼，不突兀，有些地方搭配的鹿皮绒材质感觉比那种软塑材质更耐用一些。前排空调出风口设计很独特，不但可以很好的对车内吹风，还可以给中控大屏降温。这个中控大屏也得着重强调一下，17寸的面积，而且是oled面板，观感真是非常好。
现在说一下大家关心的续航问题，5月29日第一次充电，充满电显示动态续航638公里，充完后到现在跑了70公里，一直开自然风或空调，目前显示动态续航536，达成率约69%，相当于续航440公里，感觉太低了，跟表显电耗对不上，我记得昨天的动态续航应该在580左右，今天掉的太多了，毕竟开的里程还太短，需要观察。
再说一下智驾，当初选这个车很大一个因素也是因为智驾，在t5和c11之间犹豫过，最后选了c11也是考虑到有激光雷达，t5只是双目视觉，而且智驾芯片方面c11的8650比t5的8775要好很多，虽然网上很多声音说零跑的智驾很拉胯，但考虑到以后还能升级，所以现在算是买未来预期吧。我买车这几天正好赶上零跑的一次ota，但我提的车已经提前升级了，最近几天也尝试了一下城市领航辅助，感觉有些失望！在我开的路段上车比较多，路边有车停着时，智驾都会突然刹一下车，对向有车在左弯待转区停着时，也会刹一下车，而且都是比较重的刹车，个人感觉有激光雷达，还有双目和毫米波雷达 应该可以识别出来这些车会不会对行驶造成影响吧，另外在当前车道前面有个慢车时，旁边车道没车的情况下，会跟着前车慢慢走，但有时又会主动变道，搞不清它的逻辑是什么，另外有时还感觉在车道行车时方向盘会莫名的调整，有时都会担心碰到旁边的东西，目前这个城市领航辅助，我觉得只适合在车少，不急着赶路时使用，否则以现在的智驾逻辑，有点傻！尤其拐弯时不果断，不过变道时倒是挺果断，高速领航还没试过，目前的智驾辅助我只能说还是寄希望与下次升级吧，也希望车友多用用智驾，给厂家积攒些数据。
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