6 月 10 日，工信部最新一批新车申报目录正式公示，荣威旗下全新中大型增程SUV—— 家越07量产版信息全面曝光。作为上汽集团与字节跳动旗下火山引擎深度共创的全球首款 AI 原生汽车，家越 07 不仅是荣威全新 “家越” AI 序列的首发车型，更承载着上汽集团战略托举荣威品牌向上的核心使命。新车由劳斯莱斯、宝马前设计总监约瑟夫・卡班领衔打造，主攻 15-20 万元家用新能源市场，有望首批搭载 Momenta R7 高阶智驾系统，CLTC 纯电续航可达320km，计划于2026年三季度正式发布。
作为荣威品牌聚焦 AI 原生赛道的战略级布局，家越序列彻底打破了行业 “车 + AI” 简单拼接的传统模式，以 “AI go first” 为核心理念，打造行业首发 CPP AI 原生技术架构。不同于普通车型仅将 AI 作为功能插件的浅层接入，荣威与火山引擎成立联合研发中心，从产品定义阶段便深度协同，联合开发技术平台、共同定义交互体验，让 AI 能力与整车底层硬件融为一体。依托火山引擎豆包大模型日均超 120 万亿 tokens 的调用能力，家越 07 将实现 “像人一样思考、执行与成长” 的交互体验，中控台顶部搭载的球形 AI 交互装置，更有望带来行业首个具备 “生命感” 的智能伙伴体验。
外观设计上，约瑟夫・卡班将顶奢汽车的设计基因与中国家庭的审美需求深度融合，以 “昂扬美学” 为理念打造出极具豪华气场的整车造型。车头采用星宇昂扬前脸设计，行业首发的一体式贯穿星链大灯成为标志性亮点，前贯穿灯长度达 2.24 米，由近 3000 颗大小不一的浮雕星芒错落排列而成，还原了阿塔卡马沙漠的星空质感，同时融入 “满天繁星、阖家圆满”的美好寓意。灯组采用无断点一体铸造工艺，结构复杂度与制造精度均处于行业领先水平，这种多见于百万级豪车的设计语言，在 15-20 万价位段实现了降维落地。
车身侧面遵循豪华游艇式黄金比例，采用短前悬长后悬的布局，配合建筑式双垂直角设计，呈现出沉稳挺拔的 “高头大马” 姿态。它的长宽高分别为4900mm、1910mm、1745mm(1753mm)，轴距为2908mm，全系采用五座布局，为车内预留了宽裕的乘坐与储物空间。车身高度提供 1745mm、1753mm 两种版本，搭配车身同色轮眉与星河棱线设计，进一步强化了整车的一体化视觉效果，尽显克制从容的高级感。车尾延续贯穿式星链尾灯设计，与车头灯组形成呼应，下包围的镀铬装饰则丰富了视觉层次。
根据申报信息，新车依据配置不同分为三个版本，整备质量分别为 2010kg、2040kg、2075kg，对应总质量 2435kg、2465kg、2500kg。轮胎提供 245/55R19 与 245/50R20 两种规格，兼顾日常舒适性与高速行驶稳定性。为满足用户个性化需求，家越 07 还提供丰富的选装方案，消费者可按需选择取消车顶激光雷达，或更换不同样式的翼子板饰件与车顶行李架，灵活调整购车预算与配置组合。
动力与智驾层面，家越 07 全系搭载增程式动力系统，增程发动机额定功率 72kW，最大净功率 70kW，驱动电机峰值功率可达 162kW，动力储备足以应对各类出行场景。新车配备 32.6kWh 与 44.2kWh 两种容量电池组，WLTC 纯电续航分别为 180km、183km 与 240km，CLTC 工况下最高纯电续航达 320km，远超同价位主流增程车型的续航表现，日常通勤可完全依赖纯电模式，大幅降低用车成本。更值得关注的是，家越 07 有望成为首批搭载 Momenta R7 强化学习世界模型的量产车型，该方案目前仅应用于 30 万级以上高端车型，配合车顶激光雷达硬件，将为用户带来行业第一梯队的智能驾驶体验。
从 4 月 21 日荣威品牌之夜概念车首次亮相，到不到两个月时间量产版登陆工信部申报目录，上汽荣威展现出了惊人的研发与量产效率。在竞争日趋激烈的 15-20 万增程 SUV 市场，家越 07 凭借 AI 原生的差异化优势、大师级的豪华设计、越级的空间表现与高阶智驾的降维加持，形成了独特的产品竞争力。作为上汽集团战略资源倾斜的核心车型，家越 07 不仅将直面理想 L6 等热门竞品的挑战，更有望重新定义该价位段家用 SUV 的智能标准。随着三季度发布节点的临近，这款集多重技术亮点于一身的 AI 原生 SUV，必将为中国家庭带来全新的出行体验，其市场表现值得期待。
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