大家好，这里是《老外看中国》系列，今天继续聊聊中德贸易的事儿。
当时外网的口吻简直傲慢到了极点。他们甚至做了一整期节目，把中德贸易描绘成德国对中国的单向恩赐。在他们的叙事里，德国拿走廉价原材料，中国只配接手一点残羹冷炙。当时德国人觉得这种全球分工毫无破绽。
其实这几年，关于供应链脱钩的争论一直没断过。之前外网就有一个核心观点，认为德国随时能把产能转移到东南亚或印度。他们把中国描绘成一个随时可以被抛弃的廉价代工厂。当时外媒信誓旦旦地认为欧洲能全身而退。
但现实却狠狠打了他们的脸，目前的真实情况是满地鸡毛。2025年欧盟主动挑起争端。他们以极其牵强的理由，对中国电动汽车加征了最高35.3%的反补贴税。这项为期五年的制裁，直接把德国汽车工业架在火上烤。
德国车企彻底急眼了。中国可是他们最大的海外资本血脉。中国迅速打出两记重拳，对欧洲白兰地征收最高34.9%的反倾销税。猪肉同样被列入了反制清单。欧洲有大棒，我们就有精准定点爆破的底牌。
现在双方正在火急火燎地谈判最低价格。这说明什么？高关税策略彻底破产，欧洲谁也别想白占便宜。当年外网节目里吹嘘的欧洲单边定价权，在对等的实力面前就是个彻头彻尾的笑话。
再看看绿色能源这个命门。德国90%的光伏产品和三分之二的电池全部来自中国。这组数据是极其致命的。欧盟那个雄心勃勃的绿色转型计划，全靠中国制造的骨架撑着。
布鲁塞尔那些政客还在搞什么新版《工业加速器法案》。他们妄图把关键设施里的中国设备全部连根拔起。连德国经济部长都急得跳脚，这种强行切割简直是经济自杀。切断供应又找不到替代品，最后买单的只会是德国老百姓自己。
投资审查的吃相就更难看了。中企在德国的正常投资被无限度政治化。今年5月京东收购德国零售企业，直接被扣上涉嫌补贴的帽子突击调查。国家电网收购天然气网络，就因为一点中资背景被强行叫停。
大众汽车在中国建个厂，德国国内舆论都要大张挞伐。这种草木皆兵的做派，把经贸合作氛围彻底搞臭了。反华口号喊得震天响，德国政客和媒体的蹩脚表演一场接一场。
但资本的嗅觉是最诚实的。中国德国商会的数据直接撕破了他们的遮羞布。超过九成受访德企要维持或增加在华投资，68%的欧洲企业死守中国市场不动摇
2026年第一季度，仅江苏一个省对德进出口额就暴涨24.4%。政客喊着去风险，企业却在拼命用脚投票。德国化工和机械巨头们在中国绑定了三十年的利润池，根本不是想不想走，而是完全走不掉。
德国总理默茨今年访华前，国内媒体还在疯狂施压。他们高喊千万不能跪，搞得跟投降仪式一样。结果默茨到了中国，该签的合同照签，该谈的生意照谈。这记耳光打得足够响亮。
那些政客的狠话，全是为了忽悠国内选民。默茨真正关心的，是德国企业的生死存亡。德国目前的困境，是几十年来追求极致工业利润的必然结果。
这是本期《老外看中国》，咱们下期见。
热门跟贴