最近,相信不少小伙伴上网都看到特斯拉 Model 3 ( 参数 丨 图片 )大降价的消息,甚至有人说特斯拉Model 3只要13万。讲真,我刚开始还以为是有人造谣,后来发现这个事儿的确是真的。不过,所谓的低价、降价和咱们没什么太大的关系,因为这个价格是日本市场的价格。据悉,日本学起了咱们搞补贴,国补等各种补贴叠加后,特斯拉Model 3在部分地区的价格可以达到13万多。
看到这里,相信有不少小伙伴都激动了,觉得咱们国内是不是也会降到这个价格?讲真,不要想了。至于为什么做不到?我觉得可以从下面几方面来说。
首先,特斯拉不敢轻易降价。在日本如何降价、补贴没问题的根本原因是缺少竞争对手,毕竟日本的新能源汽车普及率并不是很高,这时候特斯拉低价策略更像是宣告自己的存在,而不是去大面积抢占市场。
相比之下,如果特斯拉在国内疯狂降价,那么势必引起自主品牌的反弹。一方面自主品牌同类型产品的成本更低,另一方面自主品牌打起持久战、价格战可能比特斯拉猛得多。最终的结果可能就是特斯拉自己都撑不住,也有可能是两败俱伤。当然,如果特斯拉Model 3在国内售价真的只要13万多,我相信会出现排队提车的现象。
其次,特斯拉Model 3在国内卖得很好,没必要以价换量。像刚刚过去的5月份,特斯拉Model 3的销量依旧是前三名,结合其价格来说,特斯拉俨然比很多自主品牌要赚钱。既然销量没有下滑,同时利润得到保障,谁没事儿会去降价?套用网友的一句话,降价是为了刺激销量,而不是纯粹做福利。
最后,特斯拉Model 3还是要保证品牌调性,稳住产品力和价格。说白了,降价容易,但之后再想把价格拉回来就难了。为什么有不少自主产品一次次降价,一次次迭代升级,答案不言而喻。虽说我觉得特斯拉Model 3内饰简陋了一些,配置也不如一些同价位国产车,但二手车市场的价格也是真稳。有些时候,当面对二选一的情况,我相信不少消费者还是会选择特斯拉。
总而言之,13万多的特斯拉Model 3香不香?答案自然是香的,但国内能不能买到?除非特斯拉销量暴跌到无人问津,不然我觉得都不太现实。所以,该买还是早点买吧,别等了,早买早享受。
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