封面新闻记者 曾业 李兴罡 罗轩 摄影报道
冻货“偏航”河南泌阳
“21车冻货‘偏航’河南泌阳”事件,封面新闻持续追踪报道引发全国关注。货车偏航了,为何还能精准抵达泌阳?司机失联,是否存在监守自盗情况?连日来,封面新闻记者深入河北邢台走访,同步调查涉案车辆,试图揭开这一事件的隐形面纱。
21车冻货被查扣
其中三辆货车曾两次涉案
2025年7月至2026年1月,河南省泌阳县市场监督管理局多次查扣冷链冻品,累计扣押跨省货运车辆21辆,车辆登记地覆盖十余个省份。扣押货品包含冷冻牛副产品、猪副产品、鸡副产品、速冻鸡爪、整箱冷冻牛肉等流通冷链食材。
封面新闻记者分析该局此前发布的公告发现,扣押时间呈现清晰的阶段性特征:2025年8月、9月为查扣峰值,每月各查获涉事车辆5台;10月扣押4台;2025年12月至2026年1月,仍有新增车辆进入泌阳辖区后被拦截。
曾两次涉案的晋A0G0N9货车监控截图。
进一步查阅分析该局官网曾公布的全部扣押登记档案,封面新闻记者发现,其中有三辆厢式货车存在两次涉案记录,车牌号分别为桂RE0661、晋A0G0N9、浙A07B95。
桂RE0661于2025年8月23日因运载冷冻肉被扣,同年9月2日运载冷冻猪副产品再次被查;浙A07B95在2025年10月30日运输冷冻牛肉、牛副产品遭扣押,12月3日运载冷冻牛副产品二次涉案。
晋A0G0N9轻型厢式货车2025年9月11日、10月30日先后运载冷冻鸡副产品、猪副产品驶入泌阳被扣,两次运输驾驶人分别为石某飞、贾某超——封面新闻先后以《7.8吨冷冻猪脚“失踪”疑云:从广西运往广东竟在河南被扣押丨封面深镜》《7.8吨冷冻猪脚“失踪”疑云追踪:同一辆车运鸡爪,同样“偏航”被扣押|封面深镜》为题,对该车两次“偏航”事件进行报道。
一辆货车牵扯三省
货主报警维权遇阻拦
“石某飞拉的冷冻鸡爪,共计557袋,价值超15万元,发货地是广西南宁,目的地是湖南怀化。”货主李先生称,他的这批冻货,就是晋A0G0N9这辆货车承运的。而河南泌阳,根本不在原定的运输路线里——发现货车偏航却联系不上司机后,他立即报了警。
“广西南宁警方跑到河南泌阳,把司机石某飞抓了。警方带着我一起,携带有购销合同、权属证明、立案文书,希望调取涉案冻品作为物证。”李先生解释称,泌阳市市场监督管理局以“我方先立案”为由,拒绝了南宁警方。
被河南泌阳市市场监督管理局查扣的鸡爪样品。
涉案货物不能调取,南宁警方将工作重心转向了涉案人员,但因缺少核心物证,“无奈,南宁警方只好把人放了,此后,就再也联系不上了。”
李先生多次向南宁警方跟进案件进展,办案单位反馈,石某飞曾于2025年3月因同类货运相关案件被处以行政拘留。“我的案件中,石某飞涉嫌诈骗、盗窃犯罪,南宁警方是作为刑事案件来侦办的。”李先生称,因缺少涉案货品等核心物证,当地检察机关未作出批捕决定,案件至今未有实质性进展。
河北威县城区一角。
实地走访河北威县:
两名涉案司机有“前科”
6月中旬,封面新闻记者根据已掌握的线索,前往河北省邢台市,走访三名涉案货车司机的户籍地,试图揭开他们与“21车冻货‘偏航’河南泌阳”事件的隐秘关联。
邢台地处京津冀、中原经济区交界地带,是冀南区域性公路物流集散节点,冷链、长途整车运输网络覆盖全国。邢台市货运行业工会统计数据显示,截至2025年末,全市登记在册货车司机12.5万人;下辖18区县中,威县货运产业规模突出,在册专职货运从业人员3.1万余人,营运货运车辆超1.6万辆。
21车冻货“偏航”河南泌阳事件中,赵某军、石某飞、贾某超三名涉案司机,户籍均归属邢台市威县。
“我认识!”在威县城郊的一个村委会,村委会主任赵某见到封面新闻记者提供的照片,一眼就认出了货车司机赵某军。记者说明来意,赵某翻出手机通讯录,拨通一个电话,接着转身离开。约10分钟后,赵某回来向记者解释称,赵某军在省外跑车,“联系不上”。
赵某军曾驾驶过的涉案车辆行驶证。
赵某军所涉案件,发生在2025年9月:湖南的货主周先生通过线上货运平台“运满满”发布南宁至汕尾冷冻鸡爪运输订单,赵某军承接该单,驾驶陕U389JS货车行至河南泌阳东高速出口被市场监管部门扣押。车辆偏航,周先生发现后立即报案,指控赵某军涉嫌诈骗。
赵某军(左一)在鸡爪装车现场。受访者供图
赵某军接单的订单截图显示,运费尚未结算。受访者供图
石某飞与贾某超户籍地分属相邻村落,两地直线距离不足两公里。二人曾先后驾驶晋A0G0N9轻型厢式货车,运载不同的冻货驶入泌阳被扣。
记者辗转找到二人住所,发现两处院落均无人在家,大门紧闭。周边受访村民对二人相关信息普遍不愿回应。仅一名当地知情村民透露,贾某超、石某飞都有刑满释放经历。其中,贾某超的家庭已迁居县城,名下耕地全部对外流转,常年在外从事长途货运。石某飞除2025年3月被广西警方处置记录外,目前仍是南宁鸡爪货运诈骗、盗窃案件嫌疑人。
石某飞户籍地所在的村落一角。
依托知情人员居间联络,记者尝试对接三名涉事司机,核实运输途中“偏航”缘由。
针对“为何偏航、是否存在他人授意”等问题,三名涉案司机仅解释称:打瞌睡错过高速出口、导航出错、担心货品有问题被警方盘查只管跑、具体记不清了。
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