中国铁路南昌局集团有限公司福州机务段检修车间是福建省唯一的内燃机车中修“核心手术室”。6月份以来，八闽大地遭遇连续高温天气，福建电煤运输需求激增，机车检修量成倍增长。为确保“钢铁巨龙”健康上线，一群“机车医生”钻地沟、通“经络”，在近40℃的高温酷热中经受“烤”验，用坚守和汗水确保铁路大动脉安全畅通。
2026年6月21日，福州机务段内燃中修库全景。 贾瑞琛 摄
6月21日，福州烈日当空，福州市气象台发布高温橙色预警信号：城区最高气温可达36～37℃，局部超过38℃。“大家注意安全!”在检修车间机车走行部拆解作业区，藏在深约一米的地沟里，被工友们形象地称为“大闷罐”。当日14时，狭长低矮的空间里，空气湿热混浊，机油味、铁锈味和汗味交织在一起，让人喘不过气来。工长刘亭正带领班组对一台待修机车的走行部进行拆解，这是整个中修流程中劳动强度最大、也最为关键的一环。
2026年6月21日，“拆解硬汉”将内燃机车走行部移至拆解区。吕俊洁 摄
“加油!”一台机车的走行部，重达数十吨，包含上百个沉重部件和450颗螺栓。拆解时，刘亭不时给大家鼓劲，他和工友们必须弓着身子，紧贴着地沟壁，用扳手一寸一寸地将螺栓松开。他们个个汗流浃背，满身油污，拧动那些锈蚀严重的顽固螺栓常常需要几个人轮番上阵，手臂青筋暴起，汗珠顺着脸颊砸落在滚烫的水泥地面上，不一会就蒸发。
2026年6月21日，刘亭正在地沟“闷罐”里分解机车制动装置。 贾瑞琛 摄
“天再热，螺丝也得一颗颗拧。车等着‘出院’跑线运煤呢!”刘亭的声音在地沟里显得发闷，但语气斩钉截铁。由于实在太热太闷。班组采用轮换作业的方式，每20分钟换一批人下沟作业，确保体力不支时及时补充水分、稍作休息。拆下的部件被迅速运往清洗区，整个流程环环相扣。
2026年6月21日，“拆解硬汉”正在分拆机车柴油机。 林涛 摄
“习惯了，每年高温时节都这样。车跑得好，咱们心里才踏实。”15时，刘亭走出地沟，摘下被油污浸透的手套，一口气灌下大半瓶凉茶。他说这话时，疲惫的脸上挂着朴实而满足的笑容。
“叮当!叮当!”“嘿呦!嘿呦!”在这个没有硝烟的战场，“机车医生”们用汗水诠释责任，用坚守守护安全，为大动脉畅通保驾护航。
(来源：中国网 作者：何卫东 贾瑞琛 王锦岩）
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