这辆为SCCA GT-2组别打造的赛车，由Speedway Engineering负责建造，现任车主在大约15年前将其购入。随后的翻新工作涉及在一副钢管车架上，安装了一套日产240SX IMSA GTU风格的轮廓车身。

动力源自一台经过赛用化改造的2.8升L28直列六缸发动机，配备了三具Mikuni侧吸式化油器及干式油底壳润滑系统。传动方面，动力通过一台带直齿齿轮的Saenz Performance五速手动变速箱传递至快拆式差速器。整车搭载16英寸Bogart Racing三片式轮圈，配以Hoosier热熔光头胎，制动系统为Wilwood四活塞卡钳搭配打孔通风盘，底盘方面则装备了可调式绞牙避震及齿轮齿条式转向机。

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在Speedway Engineering钢管车架之上，这套轮廓风格的车身复刻了日产240SX IMSA GTU赛车的外观，采用了白色涂装辅以三色彩条，并在两侧标有25号赛车编号。可拆卸的车身面板均以锁扣固定，车窗为聚碳酸酯材质。外部细节包含一个带散热口的发动机盖、前分流器、拖车钩、后扰流板、侧排式排气系统以及后侧窗上的NACA导风口。根据卖家表述，自2023年拍摄挂售照片以来，这辆车便一直处于存放状态。

16英寸的Bogart Racing三片式轮圈，金色中心盘匹配抛光桶身，搭配前窄后宽的Hoosier光头胎。四轮均配备带有Hyperco弹簧的可调式绞牙避震，前后轴均安装了可调式防倾杆。制动系统采用Wilwood四活塞卡钳与四轮通风碟刹的配置，并具备制动力偏置调节功能及前部刹车冷却导风管。

驾驶舱内部，唯一的一张铝制桶椅带有黑色护套，并配合头部约束装置以及一副Schroth Racing多点式安全带。座舱由一套整合式防滚架提供保护，一面多片式曲面后视镜搭配两侧的外后视镜供车手观察后方。驾驶位右侧设有一套Cool Shirt降温系统，一个FuelSafe防爆油箱则安放在后备厢区域。此外，还配置了车窗防护网、断电开关、灭火系统以及Tilton踏板。方向盘为包裹黑色Alcantara材质的Sparco快拆式方向盘，后方黑色仪表板上布有车辆控制开关、10,000转/分钟的Auto-Tech转速表及辅助仪表。该车并未安装里程表，总行驶里程未知。

这辆SCCA GT-2赛车现存放于康涅狄格州的西萨菲尔德，凭销售清单进行出售。