前不久，特斯拉在日本迎来了一波史诗限时降价。在叠加国补+地方“真”国补后，最低仅需约 13.4 万元人民币就能拿下 Model 3，直接创下全球最低价，引发广泛热议。

不过日本这波羊毛咱们是薅不到的，国内车友更关心的还是本土市场有什么降价福利。

这不，好消息来了。特斯拉中国日前开始低调清库特价展车，最高能便宜 3.54 万元，对于追求性价比的朋友可以关注一下。

据了解，这批特价展车主要集中在 Model Y 系列，不同配置和颜色的优惠力度不同：

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  • Model Y 后驱版（白色）： 直降 1.65 万元，到手 24.7 万元（白色车漆免费）。
  • Model Y 后驱版（银色）： 直降 1.73 万元，到手 25.42 万元（包含选装银色车漆）。
  • Model Y 长续航版（星光金）：直降 3.54 万元，优惠最大，到手 30.76 万元。

注：各门店价格可能会根据车况有细微差别，并非全国一口价，具体需客户前往门店现场确认车况、配置和价格。

重点来了，特斯拉这批特价车车况咋样，到底能不能买？

车况方面，特斯门这次放出来的都是门店的静态展车，不是试驾车。它们的表显里程非常低（通常就几十公里），机械部件和电池基本上和纯新车没区别，算是个 99 新吧。

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硬要挑刺的话，主要因为长时间在展厅里供人参观、试坐，内饰（尤其是座椅）可能会有一点点使用痕迹，外观边角或许有不凑近看根本发现不了的毛刺微划痕。

不过，用户核心权益完全不受影响，依然能享受 5 年 0 息金融方案，保险和质保政策也与全新车一模一样。

另外，部分地区同样可叠加置换补贴，如浙江置换补贴 15000 元、杭州额外 4000 元新购补贴等。

总的来说，有强迫症或追求完美主义者建议避坑。如果不介意细节，属于比较香了。

特别是 Model Y 长续航版，这次直接降了 3.5 万多，相当于用超低价格抄底了六座/长续航车型，对于预算卡得死、又刚好有刚需的朋友来说，确实是个捡漏的好机会。

不过要注意，这波活动特斯拉并没有发官方公告，官网上也找不到入口。目前主要是各地销售在朋友圈里定向通知。因为每家门店的展车也就那么几台，总量很少预计很快卖完。

对特斯拉特价展车感兴趣的朋友，建议尽快咨询周边门店客服了解下。

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其实不只是国内，特斯拉在北美也在同步大幅折价清理老款Model Y展车。业内普遍猜测，这波大规模换血，大概率是在为新款展车腾位置，这确实是特斯拉过去一贯的操作手法。像当年Model 3焕新版上市前，也是先这么清了一波库存。

算下来，Model Y 已经很久没有迎来真正意义上的大改款了。有消息称，Model Y 的大改款可能会在今年三四季度落地。

如果你追求性价比、想省下几万块真金白银，这波特价展车可以考虑下。但如果你是既要又要的科技党，大改款的新车会更值得期待。

你觉得特斯拉这波全国大甩卖，是单纯为了给新车腾地方，还是为了在季度末冲一波销量、回笼资金？