这是一辆1961年款保时捷356B 1600S敞篷车，现任卖家于2012年购入。其搭载的1600S水平对置四缸发动机于2025年完成了全面大修，并同步安装了加大缸径的套件。

车身采用象牙白涂装，配以黑色人造革内饰。该车配备了四速手动变速箱、黑色软顶、15英寸钢制轮毂、驾驶员侧后视镜、与车身同色的保险杠、AM/FM收音机以及前排斗式座椅。此次出售附带保时捷真品证书、维修保养记录、车衣、备用零件、随车工具以及一份登记在卖家名下的加州清晰产权证。

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此车为Drauz车身制造厂出品的T5车型，原厂色即为象牙白，并于2012年重新喷漆。其他配置包括黑色软顶、镀铬驾驶员侧后视镜、LED刹车灯与转向灯、挡风玻璃清洗系统、可拆卸挡风玻璃边框以及带有镀铬超控装置的车身同色保险杠。15英寸的通风钢轮毂装有带有保时捷盾徽的轮毂盖，搭配175/70规格的倍耐力轮胎。车辆出厂时四轮均配备鼓式制动器。卖家提到，在出售前已更换转向稳定器，并重新密封了转向机。

座舱内部，前斗式座椅与后排临时座椅均包裹着黑色人造革。车内配备有蓝宝AM/FM收音机、安全带以及与车身同色涂装的仪表板。三辐方向盘后方是绿色字体的VDO仪表盘，包含一块120英里/小时的车速表、一块红线转速为5500转/分钟的转速表，以及一个集成了机油温度和燃油液位显示的组合仪表。五位数里程表显示的行驶里程为29,000英里，该数值被认为并不准确。现任车主名下增加了约18,000英里，总行驶里程未知。

动力核心方面，这台1600S发动机由加利福尼亚州索诺玛的Huffaker Engineering公司在2025年进行了大修，包括安装内径加大至83.5毫米的JE活塞和气缸，双化油器也在当时一并完成重建。发动机钢印编号与保时捷真品证书上所列的号码相符，动力通过四速手动变速箱传递至后轮。保时捷真品证书确认了该车的原厂颜色、序列号以及1961年1月19日的生产完成日期。一块复制的Drauz车身标牌现位于驾驶员侧车门铰链附近，而原厂车身标牌虽未安装但包含在出售物品中。卖家解释，该标牌在修复工作后尚未重新安装。

车辆现通过Bring a Trailer平台释出，该平台提供经过验证的支付与产权转移服务。对于1965年及以后的车辆，还可提供来自顶级全国银行的融资方案以及高性价比的服务合同。