6月26日，启境GT7正式上市，新车推出标准版、Ultra、Ultra超长续航、Ultra三电机四驱版以及Ultra+三电机四驱版五款配置，官方指导价分别为20.99万元、23.99万元、26.99万元、29.99万元、32.99万元。不仅如此，启境GT7首销期多重限时购车权益重磅揭晓，权益覆盖尾款抵扣、配置升级、辅助驾驶服务、金融政策与增换购补贴五大维度，诚意直接拉满！
新车简介：
外观方面，启境GT7整体风格非常运动，以轮高比51.2%、轴长比59.4%、黄金猎装角21.5°的黄金比例姿态奠定猎装美学根基，结合优雅张力曲线与1975mm全铝蚌式前舱盖，光影流动间尽显运动张力，体验造型极致美学的追求。
不仅如此，车灯搭载HUAWEI XPIXEL双百万像素全彩智慧投影大灯，车尾为行业首创漫反射瀑布式尾灯，全车历经14处空气动力学优化，实现美学与功能的统一。配色上，新车提供帕米尔黑、普罗旺斯紫、西西里橙等7种灵感车色，满足不同消费者的审美需求。
车身侧面，启境GT7经典猎装车设计非常讨人喜欢。同时，新车采用半隐藏式门把手和隐藏式水切设计，以及采用四门无边框车门，且前后排均有双层夹胶玻璃。车身尺寸方面，启境GT7的长宽高分别为5050/1980/1470mm，轴距为3000mm。另外官方数据显示，启境GT7后排拥有959mm头部、916mm腿部、1468mm肩部空间，后备厢最大可拓展到1606L，并自带76L下沉式收纳箱。
内饰方面，启境GT7首发全新一代鸿蒙座舱，搭配15.6英寸悬浮式中控屏以及HUAWEI SOUND AI交互式星环散射体，其支持多角度旋转调节、31种交互方式。此外车内配备21扬声器拥有7.1.4环绕立体声道，支持全车无麦K歌。
此外，鸿蒙座舱海域投影大灯深度联动，用户通过手机或车机屏幕随手绘制图案或文字输入，小艺智能体即可借助AI能力将草图与文字转化为用户所想的灯影画作，并通过投影大灯进行投射。
值得一提的是，启境GT7是同级唯一搭载L3级全链路冗余架构，覆盖供电、算力、感知、定位、通信、转向、制动、HMI交互八大维度双重保障，这套冗余架构已通过中汽研专项场地测试全项验证，并完成超200项真实道路场景测试，验证标准严苛、覆盖维度全面。
感知硬件上，全车配备36个高性能传感器，前向搭载新一代双光路图像级激光雷达与分布式4D毫米波雷达矩阵等14个传感器，后向配备固态激光雷达与4D毫米波角雷达等12个传感器，搭配侧向10个传感器组成的感知网络，实现全方位、全天候、全维融合感知。
在辅助驾驶方面，启境GT7搭载华为乾崑智驾ADS 5，依托全新WEWA 2.0架构，云端博弈强度与学习效率提升10倍，车端碰撞风险再降低50%，窄路会车主动礼让、异形障碍物顺滑避让、通勤效率与行车礼仪兼顾，还首发RCA漫游巡航功能，无需导航即可随心开启NCA，覆盖乡道、园区、地库等多元场景，搭配手势泊出功能，让辅助驾驶体验更加随心自如。
动力方面，启境GT7基于800V高压平台打造，提供单电机后驱和三电机四驱可选，其中后驱版电机最大功率250千瓦，百公里加速最快5.8秒；三电机四驱版总功率565千瓦，百公里加速2.98秒，最高车速为200km/h。同时整车标配800V碳化硅高压平台，支持6C超充，充电5分钟可补充333km续航，15分钟可补能747km。
操控部分全系标配闭式双腔空气悬架与连续阻尼可调减振器，并提供14种驾驶模式。面向日常出行，晕车舒缓模式可在一定程度上改善起步、刹停的舒适性表现。
与此同时在发布会上，启境品牌第二款车型启境GX7正式亮相，以原生大五座空间打造高阶阔境体验，新车将于下半年正式推出。外观层面，启境家族化的黄金车身比例在GX7身上完美沿袭，新车采用短前后悬长轴距设计，兼顾利落视感与阔绰坐感；新车独创的两段式车顶线，既保障头部空间，又保留俯冲姿态。
座舱体验方面，启境GX7搭载了行业首创20秒一键成床功能，无需手动放倒座椅、铺设床垫，电控系统即可自动展开纯平休憩空间，将家用SUV的座舱体验从"坐得舒适"升级为"睡得安稳"，精准覆盖兼顾自我表达与家庭责任的悦享生活玩家群体。
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