空中客车公司于 2026 年 6 月 26 日在东京宣布，空中客车公司和川崎重工正在研究用于日本的 U950 Eurodrone 反潜战型号，此举可能会显着增强日本监控和应对来自周边和俄罗斯日益增长的海底威胁的能力。通过将长航时无人作战与专门的反潜作战能力相结合，该项目可以扩大日本在印太地区一些最具战略争议的水域的持续监视和响应选项。

拟议的 U950 配置可以携带声纳浮标、鱼雷和先进的海事传感器，使其能够探测、跟踪和支持对潜艇的攻击，同时在驻地停留长达 40 小时。如果研制成功，该飞机将通过承担长期巡逻和侦察任务来补充日本的载人反潜战机队，反映了向自主系统的更广泛转变，以增强海上意识、部队耐力和分层海军防御。

U950 Eurodrone 具有长达 40 小时的续航时间和高达 2.3 吨的任务有效载荷（不包括燃料），可以为日本提供一种在其海上周边维持压力的新方法。它可以巡逻主要海上航道，部署声纳浮标场，收集海上情报，支持目标捕获，进行侦察，向海军部队转发数据，并帮助与可疑的水下活动保持联系。从海军的角度来看，该系统可以成为在海上运行的持久传感器和响应节点，同时追捕海下的威胁。

最重要的作战优势是它能够补充日本的载人反潜舰队。载人飞机仍然是不可或缺的，但它们价格昂贵、人力密集，并且受到机组人员耐力的限制。无人驾驶的 Eurodrone 可以执行长时间巡逻和重复监视任务，从而将载人平台解放出来，用于复杂的、高优先级的行动。这将创建一个分层的反潜战结构，其中无人驾驶飞机扩大覆盖范围，而有人驾驶资产则提供指挥判断和集中响应。

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