宝马给了你选择的权利——至少在X5上是这样。我们的镜头第一次捕捉到一台没有选装前排乘客屏幕的2027款X5，整个仪表台看起来确实没那么拥挤了。

那块专供副驾的14.6英寸显示屏，在德国本土市场被标价为1450欧元的选装配置。与7系强制捆绑不同，宝马在这台全新豪华SUV上把这个决定权交还给买家。你看过的所有官方宣传图都勾选了这项配置，但眼前这台没有——两块屏幕不再并排铺满中控，视觉上立刻利落了不少。

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X5的中控布局延续了旗舰轿车的思路，一块17.9英寸的信息娱乐屏搭配一块14.6英寸的副驾专属屏。我们倒是希望宝马在7系上也能给消费者同样的自由，但目前这个选择权仅限于X5。有传闻称，明年改款的5系也会跟进搭载这块副屏，而计划于2027年问世的第二代X7（代号G67）采用这一配置也顺理成章。

不过别指望这块副驾屏会下放到所有车型。种种迹象表明，宝马打算把这项配置留给尺寸更大的车系，3系和X3恐怕无缘，更别提紧凑型产品了。7系改款和新一代X5很可能只是开端，更多高端车系会陆续配上第二块仪表屏。除了已经提到的车型，传闻中2028年登场的新一代X6（代号G66）也是合乎逻辑的候选者。

你可以说副驾屏跟宝马Neue Klasse的极简主义理念背道而驰，但消费者似乎就是想看到更多屏幕。去年九月，宝马UI/UX开发高级副总裁Stephan Durach就告诉我们，对于乘客屏幕“需求巨大，尤其在真正的大车上”。

而X5虽然继承了仪表台副驾侧的这块额外显示屏，却不会得到后排那块31.3英寸的剧院屏——这台8K分辨率、号称车轮上的电影院的折叠大屏，仍将是改款7系以及少数出售长轴距5系的市场独占配置。和前排屏幕一样，这块从车顶翻折下来的巨幕也已经升级为全触控操作。