7月2日，小鹏MONA L03中国首秀，活动现场欧阳娜娜不仅以代言人身份为新品站台助阵，还将自己作为小鹏MONA M03车主的真实体验分享给大家，并且详细介绍了新车MONA L03让人心动的设计亮点，L03的零重力座椅、超大化妆镜等设计，就是来自她的建议，因此欧阳娜娜此番破圈成为“汽车博主”，不仅吸引粉丝关注，也让何小鹏称赞她为产品经理的好苗子。
预售14.38万元起，小订破纪录
对于消费者而言，欧阳娜娜的助阵让他们以一个新鲜视角看到了MONA L03的与众不同之处，不过更重要的，还是新车的定价到底会是多少。发布会现场，何小鹏公布了新车两种动力版本的预售价格，纯电版预售价14.38-16.58万元，超级增程版预售价14.98-16.18万元，现在订车可以享受1000元意向金抵扣3000元车款、运动轮毂限时优惠等。这个价格有没有达到消费者的心理预期，看订单表现就知道了。
尽管小鹏汽车官方没有公布具体的预售订单数据，但是有一个确定的消息是，当晚小鹏MONA L03的预售订单已经打破小鹏此前所有车型同期小订纪录。可以预见的是，新车在本月中旬正式上市时，还会掀起一波新的高潮——一般来说新车正式售价会比预售价格更低，同时预售下单的客户还可以同享预售权益，因此有很多意向客户会在预售时就下单，新车正式发布后价格有惊喜的话会马上锁单排产。
和竞品比，MONA L03不是最便宜的
此前小鹏GX预售39.98万元（顶配版），正式上市价格门槛打到28万元以下，让很多人震惊，相信此次小鹏MONA L03到来，也有不少消费者期待新车正式上市时价格上能有更大的惊喜。不过鉴于这是一款本就定位年轻客群的产品，产品溢价不会很高，何小鹏本人也说这款车的最终上市定价将和预售价非常接近，二者差距很小，不会出现大幅调价的情况。所以在这里，我们就以目前公布的预售价格来聊聊，小鹏MONA L03到底贵不贵。
定价贵不贵，和友商横向对比很好比较，15万级新能源SUV市场，有太多竞争对手了，小鹏MONA L03绝对不是最便宜的那个。但更重要的是，消费者心里是怎么想的，MONA L03，有没有达到客户心中的预期，如果MONA L03有戳中客户的独特设计，有其他竞品所没有的独家优势，那么消费者是愿意接受一个不算最低，但是合理的价格的。
MONA L03凭借科技和时尚形象，打动年轻客群
在我看来，小鹏MONA L03的优势有两大方面，一是智能科技，二是形象调性。MONA L03装备了1500TOPS高算力智驾系统，这在15万级SUV中“遥遥领先”，越级的智驾相关配置，是准车主们的核心关注点。再比如此前在旗舰SUV车型小鹏GX上宣传的驾驶员失能辅助系统，这次也装备在了MONA L03新车上。
另一个方面就是MONA L03所塑造出的年轻、时尚、科技形象了。携手前法拉利设计师胡安马打造，小鹏车主兼编外产品经理欧阳娜娜提出建议，运动酷感的外形、多巴胺色彩、细节满满的内饰，这些都让MONA L03成功塑造出充满活力的，适合年轻客群的时尚SUV调性，再加上小鹏一直以来所体现的科技新势力形象，这些准车主们，是不会去选择价格可能更低的比亚迪或者零跑的。因此只要新车正式售价再略微下探一些，权益再丰富一下，小鹏MONA L03的订单成绩不会难看，你认为呢？
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