小米汽车正式官宣全新出行品牌SkyNomad，中文名“澎程”。这个筹备了近两年的独立子品牌，标志着小米汽车从纯电单一赛道转向“纯电+增程”双线并进的战略布局。此前业内熟知的代号“寻天”正式作废，澎程成为官方定名。
从命名逻辑看，“澎”与澎湃OS、澎湃动力一脉同源，底层电控和智能座舱全部打通；“程”谐音“鹏程万里”，对应增程车型的长途出行属性。英文SkyNomad直译“天空游牧者”，定位瞄准家庭长途自驾和户外露营场景。
产品层面，澎程规划了N70、N80、N90 Max三款车型，覆盖20万至45万价格带。首款量产的N90 Max定位中大型旗舰增程SUV，车长超过5.2米，提供五座和七座两种布局。最引人注目的是七座版配备原厂一体化电动升降车顶帐篷，车内按键操作即可展开，升起后内部高度超过1.5米，可联动车内空调、照明和供电系统，直接实现“车房一体”的露营体验。
动力系统方面，全系搭载1.5T增程器，配备70kWh以上大容量电池，CLTC纯电续航400至500公里，日常通勤完全可以当纯电车使用；满油满电综合续航突破1500公里，跨省长途也不用频繁找桩。此外，激光雷达和空气悬架均为全系标配。
上市节奏上，7月底将举行技术发布会，8月中下旬正式上市。据悉，小米已准备超过1万台现车，力求上市即交付。此前6月中旬，小米汽车就已对全国销售团队启动了增程车专项培训，部分门店月底就会上展车。
澎程瞄准的20万至45万增程SUV市场，恰好是理想L系列和问界M系列的大本营。理想2025年全年交付超50万辆， 问界M9 （ 参数 丨 图片 ）连续多月蝉联50万级SUV销量冠军，两者在产品定义和用户口碑上积累深厚。小米作为后来者，优势在于澎湃OS车机生态的跨设备互联体验、成熟的高阶智驾方案，以及庞大的手机用户基盘带来的天然流量转化。不过，增程赛道对动力系统集成、NVH控制和长期可靠性的要求极高，小米能否在品质层面追平对手，还要等实车交付后的市场反馈。
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