（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
今年第9号台风“巴威”(超强台风级)于7月8日14时在北纬16.9°、东经133.1°，距离台湾基隆市东南方向约1490公里的洋面上，中心附近最大风力17级，中心气压为920百帕，继续以每小时15-20公里的速度向西偏北方向移动，强度变化不大。浙江海事部门已于7月8日8时启动海上Ⅲ级防台风应急响应。“巴威”风力强劲、破坏力大，给浙江沿海海域船舶航行、港口作业及重点物资运输带来极大挑战。如何精准研判气象海况、抢抓作业窗口期、保障战略民生物资供应链稳定，成为海上防台风工作的重中之重。
在浙江宁波，海事部门依托“灾害天气风险防控”场景，搭建起“全量感知、全维评估、全域预警、全景管控、全链闭环”的五全智能防控体系，为科学防台风、精准施策提供坚实数据与决策支撑。这套智能防控系统整合气象、海事等多部门800余座监测站点数据，将整个宁波地区划分为不同的区域，实现24小时站点级精细化预报。在系统的辅助下，海事部门建立起红、橙、黄、蓝四级梯度预警响应标准，精准匹配不同海域、不同时段的台风风险等级。“在实现了水域分区、船舶分类，管控分级的精细化管控之后，我们的防台风防控就能更加科学高效，也为企业生产和重点民生物资的进港抢出了更多的时间窗口。”宁波海事局船舶交通管理中心副主任黄林林向记者介绍。
在浙江台州，针对台风路径不确定、作业窗口以小时计的情况，台州海事局船舶交通管理中心为电煤船进港开通绿色通道，对运煤散货船实施“一船一策”，利用“无人机+海巡艇”全力护航船舶进港通畅。7月6日至8日，台州电厂、玉环华能电厂、台州第二发电厂等码头连续抢卸16万吨煤炭，可保障机组满负荷发电时间10天以上。台州海事局指挥中心相关负责人表示，防台风期间将持续盯紧电煤、成品油等重点物资运输，做到“船到即卸、卸完即避”，全力筑牢民生底线。
作为浙江唯一全域海岛县，舟山嵊泗岛上居民所需的燃油、粮油、生鲜等生活物资高度依赖海上运输，台风影响期间极易造成海上交通中断。针对这一情况，舟山海事部门在全面排查辖区防台风隐患的同时精准保障海岛物资补给，7月8日，“岛际17”轮抢抓台风来临前窗口期，成功将装载33吨汽油的油罐车安全运抵嵊泗，补充海岛燃油储备；当日下午，399吨燃油同时运抵嵊泗小菜园油库码头。自7月6日以来已累计保障500余吨燃油、40吨粮油物资运抵嵊泗各海岛，有效解决台风期间海岛物资短缺的难题。
8日凌晨，温州苍南海上风电场28#机组突发通讯链路中断故障，处于无监控、无人工干预、无系统保护的高危状态，存在叶片断裂、塔筒倒塔隐患，严重危及区域清洁能源供应。险情发生后，温州海事部门立即启动应急保障机制，联动多部门研判海况、审核抢修方案。项目组在凌晨5点带领维修队伍出发开展紧急抢修，在经历了10个小时的艰苦作业后彻底排除故障问题。
截至15时，浙江沿海52条客运航线、99艘客运船舶已停航。浙江海事部门已累计发布预警信息4.9万条，点验船舶1.4万艘次，引导711艘次船舶前往安全水域避风。
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